BARCELONE – La nouvelle compagnie ferroviaire néerlando-belge European Sleeper, fondée en 2021, n’a pas encore lancé la première ligne de train de nuit de Bruxelles via Amsterdam à Prague, mais il est également prévu une liaison en train de nuit entre Amsterdam, Bruxelles et Barcelone. Cependant, il faudra encore longtemps avant que les voyageurs puissent se rendre en Espagne la nuit avec le “Good Night Train”. Mais qu’en est-il des plans maintenant?
European Sleeper a récemment annoncé qu’elle “pariait” sur un lancement du train de nuit vers Prague au printemps 2023. Cependant, il y a de nombreux problèmes à surmonter, tels que les horaires et les voitures disponibles. En juin, cependant, il a été annoncé qu’il était également prévu un train de nuit d’Amsterdam via Bruxelles vers le sud de la France et Barcelone. Après cela, cependant, tout est devenu calme à la compagnie de chemin de fer.
Mais dans un récent interview les initiateurs d’European Sleeper ont rapporté que les plans d’un train de nuit d’Amsterdam via Bruxelles vers le sud de la France et Barcelone existent toujours, mais qu’il y a aussi quelques problèmes qui doivent être surmontés. Ce train devrait déjà circuler en décembre 2022 ou décembre 2023, mais ce n’est pas le cas.
Les problèmes sont liés aux voitures disponibles, mais aussi aux partenaires pour travailler ensemble. L’exploitation d’un train coûte beaucoup d’argent et cela doit être payé. Par exemple, l’organisation de voyages Sunweb affirme que le train est trop cher et qu’une bonne coopération avec la SNCF ne semble pas si facile.
De plus, European Sleeper indique que plus aucun train de voyageurs avec locomotives ne franchit la frontière entre la Belgique et la France. Seuls les chemins de fer belges ont encore des locomotives qui peuvent tirer des trains de voyageurs dans les deux pays, mais ces trains ne peuvent pas continuer vers le sud de la France. Cela signifierait qu’il faudrait trois locomotives pour se rendre dans le sud de la France ou à Barcelone, ce qui rendrait très coûteux l’exploitation d’un train de nuit en France.
Comment c’était déjà ?
Il y a comme ICI une demande a été soumise à l’Autorité néerlandaise des consommateurs et des marchés (ACM) le 13 juin, ce qui montre que Dormeur européen a l’intention de voyager d’Amsterdam Central via La Haye HS, Rotterdam Central et Roosendaal jusqu’à Barcelone en train de nuit. Il est prévu que cela devienne une réalité à partir du 10 décembre 2023, ou plus tôt si cela est pratiquement possible. La fréquence du nouveau service de train sera initialement de 3 fois par semaine, mais les jours de circulation seront toujours déterminés en fonction de la demande de capacité. En fonction de la disponibilité des équipements, la fréquence peut être étendue à des trajets quotidiens.
Le ‘Good Night Train’ fera plusieurs arrêts aux Pays-Bas, en Belgique et en France avant d’arriver à Barcelone, en Espagne. Selon European Sleeper, une route vers Barcelone est un grand souhait et doit être économiquement viable. Barcelone est déjà reliée via Amsterdam avec un train (via Paris) mais avec de nombreux arrêts, transferts et en journée comme nous l’avons écrit ICI.
Dehors CE DOCUMENT sur le site de l’ACM est de déterminer les temps de trajet et l’arrêt du train, ce qui permet de constater que le train ne s’arrêtera pas à Paris. Le train devait quitter Amsterdam Central à 17h50 et arriver à Barcelone Sants à 11h20 le lendemain. Inversement, le train quitterait Barcelone Sants à 18h40 et arriverait à Amsterdam Central à 12h10 le lendemain.
Dans CE DOCUMENT que le site Internet de l’ACM indique qu’un train d’une capacité de 884 personnes est utilisé : 108 places-lits dans une voiture-lits ; 540 places en couchette ; 36 places couchette avec emplacements vélos ; 120 places en autocar et 80 places en ‘seating car’ (?).
Au cours du bon train de nuit
Dormeur européen a décidé de remettre les voyages en train de nuit sur la carte en créant une nouvelle compagnie ferroviaire belgo-néerlandaise en 2021. Car il n’y a pas que les fondateurs qui sont de vrais passionnés de trains. Tous ceux qui ont déjà voyagé en train de nuit vous raconteront avec enthousiasme l’aventure à bord. C’est une façon agréable de voyager, car le stress n’existe pas lorsque vous vous rapprochez de votre destination pendant que vous dormez. De plus, c’est meilleur pour la terre que beaucoup d’autres formes de voyage, selon le site Internet van European Sleeper.
