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Il n’en reste plus que huit – l’une d’entre elles sera la voiture de l’année 2023

Il n’en reste plus que huit – l’une d’entre elles sera la voiture de l’année 2023

La voiture de l’année en Europe est un prix prestigieux et important pour l’industrie automobile. La marque qui s’enfuit avec le titre peut l’utiliser pour tout ce qu’il vaut dans la commercialisation du modèle.

La sélection 2023 se rapproche maintenant Huit modèles sont en finale – l’un d’eux sera Car of the Year.

Les finalistes sont ceux-ci :

Jeep Vengeur

Soyez Niro

Nissan Ariya

Peugeot 408

Renault Australe

Subaru Solterra/Toyota bZ4X

identifiant VW. Bourdonner

Cliquez sur les noms de modèles ci-dessus pour en savoir plus sur les voitures.

IMPRESSIONNANT : VW ID.Buzz est un véhicule polyvalent plein de charme. Mais sera-ce la voiture de l’année ?

Les voitures électriques dominent

Le jury qui décide qui gagne est composé de journalistes automobiles de toute l’Europe – le nombre de représentants de chaque pays est basé sur la taille du marché automobile ou de la production automobile du pays. Pour la Norvège, cela signifie un membre du jury.

Les voitures électriques dominent clairement parmi les candidats. D’un point de vue norvégien, c’est tout à fait naturel.

Traditionnellement, les constructeurs automobiles européens ont fait mieux dans ce prix. Cela pourrait également s’avérer positif pour Peugeot, Renault et Volkswagen cette fois.

Pas parfait – mais ID.Buzz est un succès assuré

GAGNANT?  Peugeot est en finale avec sa 408, qui se décline à la fois en hybride rechargeable et en voiture électrique.

GAGNANT? Peugeot est en finale avec sa 408, qui se décline à la fois en hybride rechargeable et en voiture électrique.

Outsider de Renault

IDENTIFIANT. Le buzz de ce dernier est probablement la voiture qui se démarque le plus du lot parmi les finalistes. Mais en même temps, la plupart de ce qui se trouve sous la coque ici est « ancien nouveau », en ce sens que la voiture partage une grande partie de la technologie avec les voitures électriques existantes du groupe VW. Cela pourrait rendre difficile pour ID.Buzz de repartir avec la victoire.

Le SUV Austral de Renault, en revanche, est un outsider.

Trois voitures électriques japonaises sont également en finale : la Nissan Ariya peut rapidement remporter toute la compétition, tout comme les modèles jumeaux Solterra et bZ4X de Subaru et Toyota respectivement.

bZ4X a connu des débuts difficiles en Norvège

TWIN : La Toyota bZ4X et le modèle jumeau Subaru Solterra sont également en finale.

TWIN : La Toyota bZ4X et le modèle jumeau Subaru Solterra sont également en finale.

Sera prêt le 13 janvier

L’année dernière, c’est la Kia EV6 qui a atteint le sommet. Kia n’avait jamais été capable de faire cela auparavant. Ils sont donc en finale cette année également, cette fois avec Niro.

– Gagner avec l’EV6 a signifié beaucoup pour Kia. C’est une confirmation importante pour nous que Kia se dirige vers quelque chose de nouveau et d’excitant. Nous sommes fiers d’être maintenant présélectionnés avec le Niro EV. Nous attachons nos ceintures et attendons la finale avec impatience, déclare Irene Solstad, qui dirige Kia en Norvège.

Le 13 janvier, nous saurons qui gagne, il sera annoncé lors du salon de l’automobile à Bruxelles.

LIRE LA SUITE : Jamais gagné auparavant – alors c’est devenu la voiture de l’année

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