GP DE PAYS-BAS | Jake Dixon s’impose à Assen en Moto2

Cependant, ce classement est ressource en attente présenté par l’équipe de Tony Arbolino considérant que Pedro Acosta n’a pas correctement exécuté sa pénalité “long tour”raison pour laquelle il aurait dû le répéter, ce qui l’aurait écarté du podium qu’il occupait avec Dixon et le Japonais Ai Ogura (Kalex), deuxième.

Jusqu’au moment, Tony Arbolino reste leader du championnat avec 148 points, huit de plus que Pedro Acosta et 44 par rapport à Jake Dixon, qui gagne une position au détriment de l’Espagnol Alonso López (Boscoscuro).

sortie clignotante

Le début de Moto2 était vraiment brillant pour l’Espagnol Alonso López (Boscoscuro), qui en quelques sets avait déjà obtenu un certain avantage sur le Japonais Ai Ogura, le Britannique Jake Dixon (Kalex), l’Espagnol également Fermin Aldeguer (Bois sombre), Aaron Canet (Kalex) et Albert Arènes (Kalex), le Thaï Somkiat Chantra (Kalex), l’Italien Tony Arbolino (Kalex) et espagnol Pedro Acosta (Kalex).

Avant le départ, Sergio García Dols (Kalex) savait qu’il devait se conformer à la pénalité qui lui avait été infligée hier par le Collège des Commissaires, après les essais, pour un double “long tour”, qui lui coupait pratiquement toutes les chances de se battre pour le podium

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Petit à petit et grâce à rythme soutenu imposé par Alonso Lópezen seulement cinq tours, le groupe de tête a été réduit à dix coureurs, toujours avec Alonso López donnant le rythme, tandis que Fermín Aldeguer a été pénalisé d’un “long tour” pour avoir coupé le circuit dans la variante de la ligne d’arrivée alors qu’il était sixième, au complet ” charge” du groupe principal.

Le rythme d’Alonso López, au huitième tour, a fait qu’Ai Ogura, Jake Dixon et Pedro Acosta sont restés de justesse dans son sillage, avec un deuxième groupe, mené par Aldeguer avant de purger sa pénalité, à plus de deux secondes de la tête. course.

Dans ce deuxième groupe se trouvaient Fermín Aldeguer, Tony Arbolino, qui de cette façon pourrait perdre un nombre important de points dans son combat pour la tête du championnat avec Pedro Acosta, Aron Canet, Albert Arenas, Somkiat Chantra et un Manuel “Manugas” González (Kalex) de plus en plus discret.

En plus de González, ce groupe a perdu une autre de ses unités, les Thai Somkiat Chantra, qui est allé au sol sans possibilité de continuertandis qu’Alonso López est resté ferme en tête de course, mais sans pouvoir laisser derrière lui Ogura, Dixon ou “Tiburón” Acosta.

derrière, dès que Arón Canet est devenu le leader de ce groupe, a changé le rythme et a commencé à combler l’écart avec le groupe de tête, qui est passé d’une différence de plus de deux secondes à une seconde et demie en seulement deux tours, ce qui a permis au Valencien de Corbera de s’imposer comme la tête de pont entre les deux groupes.

Dixon’s Step Adelante

Dixon a décidé d’agir au tour suivant, le treizième, dans lequel a mené la course, après avoir profité d’une erreur d’Alonso López dans le tour précédent, et maintenant suivi par Ogura, Acosta et López, avec sept dixièmes de Canet derrière qui jusque-là avait été le leader de la course.

Un peu plus tard, au quinzième tour, celui qui commettait l’erreur au virage 5 était Jake Dixon, un moment dont Ai Ogura profitait pour prendre la tête et Arón Canet pour coller avec Alonso López.

Acosta, qui poursuivait Ogura, voulait rester dans le sillage des Japonais, mais il s’est trop précipité à l’entrée de la variante et a dû la sauter pour rester sur la pistece qui l’oblige à céder une position à Dixon, qui est en retard, et donne un répit aux Japonais, qui obtiennent ainsi un avantage de plus d’une seconde.

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Mais Pedro Acosta n’a pas perdu de position avec Jake Dixon et a été pénalisé d’un “long tour” injuste – injuste car Pedro Acosta a dû raccourcir l’écart pour éviter la chute – qui l’a littéralement exclu de la lutte pour la victoire.

Alonso s’essouffle

Alors que, Alonso López perdait petit à petit “le soufflet” pour terminer sixièmejuste devant Tony Arbolino, Ai Ogura n’a pas pu conserver l’avantage sur Jake Dixon qui l’a “chassé” au rythme le plus rapide du tour de course, laissant la lutte pour la victoire, concentrée sur les deux, et avec les Britanniques battant les Japonais au vingtième genoux.

A partir de ce moment et avec un dépassement un peu “serré” en fin de ligne droite, Jake Dixon a pris les devants et a pris suffisamment d’avance pour assurer la première victoire de sa carrière de pilote.devant Ai Ogura et Pedro Acosta, avec Fermín Aldeguer quatrième malgré un « long tour », Aron Canet (Kalex) cinquième, devant Alonso López, Tony Arbolino, Manuel González, Albert Arenas et Celestino Vietti, qui a pris la dix premières places.

Sergio García Dols a terminé treizième malgré ses deux “longs tours” de pénalité, avec Jeremy Alcoba (Kalex) quinzième après avoir pénalisé trois secondes pour ne pas avoir pu boucler un “long tour” avec lequel il a été pénalisé en fin de course, Carlos Tatay (Kalex), dix-septième et Yeray Ruiz (Kalex), vingt-deuxième.

Izan Guevara (Kalex) et Borja Gómez (Kalex) n’ont pas terminé la course en raison d’une chute, tandis que des problèmes techniques ont contraint Alex Escrig (Kalex) à abandonner.