Le voyant jaune de panne moteur est causé par un très large éventail de dysfonctionnements possibles, mais ils ne sont pas toujours assez graves pour être résolus uniquement par un spécialiste
Vous conduisez votre voiture, tout semble parfait, jusqu’à ce qu’un voyant s’allume sur le tableau de bord. Oui, l’ennuyeux lumière jaune ce qui fait toujours craindre le pire à chaque automobiliste. Là voyant moteur c’est un peu comme nos sens, ça nous alerte quand quelque chose ne va pas. Et dans le cas de voyant jaune de panne moteur il y a beaucoup de pannes possiblesà commencer par un bouchon de réservoir mal fermé.
Ne pouvant pas savoir exactement ce qui se passe à l’intérieur du bloc moteur, c’est la même unité de contrôle de la voiture qui envoie un signal, un message que nous devons souvent décoder via le diagnostic pour identifier l’anomalie et résoudre le problème.
Habituellement, le voyant jaune de panne moteur se comporte de deux manières pour signaler différents problèmes et niveaux de gravité. Il peut être fixe ou clignotant. Dans le premier cas, nous pouvons continuer à conduire sans problème même si nous sommes appelés à résoudre le problème le plus rapidement possible. Par contre, lorsque le voyant clignote, la panne pourrait engendrer des complications plus graves pour le moteur qui, à ce moment-là, sera déjà entré en mode « hospitalisation », autolimitant son pouvoir pour éviter une aggravation.
Témoin de panne moteur, “beaucoup de bruit pour rien”
Dans les deux cas en aucun cas nous ne devons ignorer les messages que notre véhicule nous envoie avec l’allumage du témoin de panne moteur, car des dommages plus importants que ceux détectés peuvent se produire, avec des coûts de réparation plus élevés. Non seulement cela, mais il est hautement probable que dans cette condition, il y aura des erreurs de lecture de la sonde lambda, avec pour conséquence anomalies dans la combustion des gaz d’échappementce qui peut également entraîner une consommation excessive de carburant.
Avez-vous déjà eu le voyant de vérification du moteur allumé dans votre véhicule? Sache que ce n’est pas toujours un problème grave qui nécessite une action immédiate et ne doit pas compromettre la sécurité. Au contraire, bien souvent le voyant allumé n’est que le signe d’un dysfonctionnement des vannes EGRcelui responsable de la réduction des émissions nocives dans l’air.
Comment éteindre le voyant d’avertissement, nettoyer la vanne EGR avec des additifs
Même si les performances du véhicule ne sont pas affectées, il est important de résoudre le problème pour éteindre le voyant gênant et reprendre la route sans soucis. Mais il y a de bonnes nouvelles : il existe un moyen simple et peu coûteux de résoudre le problème sans avoir à se rendre chez le mécanicien ou à l’atelier.
Avec le temps, la vanne EGR peut accumuler des dépôts de carbone et des salissures qui peuvent gêner son fonctionnement ce qui explique pourquoi le voyant s’allume. Assez pour l’éteindre obtenir un additif spécifique, tel que Bardahl Top, pour le gazole ou l’essence, à ajouter au réservoir plein. Cet additif cela aidera à nettoyer la vanne EGR et, espérons-le, cela permettra au voyant du moteur de s’éteindre.
