Le conseil de surveillance de Volkswagen a approuvé un vaste plan de transformation prévoyant la suppression de 50 000 postes supplémentaires dans le monde, portant à 100 000 le nombre total de suppressions d’emplois programmées d’ici 2030 par le géant automobile allemand face à la concurrence féroce des constructeurs chinois et aux pressions tarifaires.
Volkswagen restructures global operations and workforce
Le constructeur automobile allemand Volkswagen s’apprête à traverser la restructuration de ses quatre-vingt-neuf ans d’histoire. Réuni un jeudi, le conseil de surveillance de l’entreprise a validé un plan de transformation stratégique qui redessinera la structure du conglomérat et touchera l’ensemble de ses effectifs mondiaux. As of 2025, VW employed more than 660,000 people worldwide. The group includes Audi, Porsche, Skoda as well as the VW brand, alongside Seat, Bentley and Lamborghini. Porsche to cut one in five jobs by 2035 as parent Volkswagen restructures.
Une restructuration d’envergure face à la crise des volumes et aux droits de douane
Oliver Blume outlines job cuts and strategy
La mesure principale de ce plan porte sur la réduction de 50 000 postes supplémentaires, s’ajoutant à un volume similaire de suppressions déjà enclenché par le passé. Le groupe – qui comprend Audi, Porsche, Skoda ainsi que la marque VW – avait dit en mars qu’il supprimerait 50 000 rôles d’ici la fin de la décennie, avant qu’Oliver Blume n’indique en juillet que l’entreprise cherchait à réaliser des coupes supplémentaires. Ce mouvement global de réduction d’effectifs, qui inclut les fonctions d’encadrement, vise à compenser les droits de douane pesant sur les importations, les capacités excédentaires et la concurrence agressive des marques chinoises. VW will also prioritise the most compelling vehicles
and make more of each model, which will help lower costs, it said. Oliver Blume, PDG de Volkswagen, a indiqué qu’un ajustement fondamental des compétences de la main-d’œuvre mondiale était nécessaire pour sauvegarder la compétitivité de l’entreprise, qui fait face à l’évolution de la demande et au changement technologique.
Les difficultés du groupe s’expliquent par un recul marqué de sa rentabilité, pénalisée par la baisse des ventes sur ses marchés clés, notamment en Chine et aux États-Unis. Sales have also fallen in the US, partly due to the impact of tariffs on car imports that were introduced by President Donald Trump’s administration. Dans le même temps, les fabricants chinois étendent leurs activités en introduisant de nouvelles technologies dotées d’avantages de coûts de production considérables. Des concurrents comme BYD have vu leurs ventes progresser fortement dans l’Union européenne, au Royaume-Uni et en Asie du Sud-Est.
Les déclarations de la direction et les réactions sur les marchés financiers
La direction du groupe a insisté sur la nécessité impérative de cette cure d’amaigrissement pour préserver la pérennité de l’entreprise face aux mutations technologiques du secteur.
Oliver Blume, PDG de Volkswagen, a déclaré qu’il s’agissait d’un signal fort pour l’avenir du groupe Volkswagen et que l’entreprise assumait la responsabilité de l’ensemble de ses salariés, de ses partenaires et des emplois industriels dans le monde entier.
Les marchés financiers ont immédiatement réagi à cette annonce. À Francfort, les actions de Volkswagen ont clôturé en hausse de 7,9 pour cent, les investisseurs saluant une décision perçue comme un soulagement face à une crise jugée critique pour le premier constructeur automobile européen.
L’avenir des sites de production en Allemagne et le compromis social
Ferdinand Dudenhoeffer discusses German production sites
Le plan approuvé par le conseil aborde également l’avenir industriel du groupe en Allemagne. Selon l’analyste sectoriel Ferdinand Dudenhoeffer, les discussions vont s’intensifier au cours des dix prochains mois concernant le devenir de quatre usines précises.
L’entreprise étudie les alternatives pour les sites de Emden, Zwickau, Hanovre et Neckarsulm, où les capacités de production dépassent la demande actuelle et où les modèles en fin de vie connaîtront une transition progressive à partir de 2031.
En parallèle, le compromis trouvé permet d’écarter provisoirement un affrontement frontal entre la direction et les syndicats, en évitant la convocation d’une assemblée générale extraordinaire que le management envisageait pour imposer ses arbitrages aux représentants des salariés et à l’État de Basse-Saxe. The deal will result in a simplification of Volkswagen’s conglomerate structure and limit the influence of the group’s supervisory board – on which unions and Lower Saxony hold a majority – on key decisions, while the idea of a spinoff of Volkswagen’s passenger car and components businesses is no longer being mentioned.
Ferdinand Dudenhoeffer, analyste sectoriel, a affirmé qu’un certain sentiment de calme revenait, mais qu’on était loin de la paix, ajoutant qu’en politique, on appellerait cela un cessez-le-feu, ce qui était une bonne chose car l’attention pouvait désormais se porter sur les affaires.
Christianne Benner – the president of Europe’s largest industrial union IG Metall and deputy chair of VW’s Supervisory Board – said the carmaker had fought hard for good solutions
to address a crisis situation
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