Les îles Caïmans envisageront la mise en place d’un régime fiscal dynamique pendant les mois intermédiaires plus calmes dans le but de réduire le coût des voyages dans le pays.
Kenneth Bryan, ministre du Tourisme, a déclaré lundi que la suggestion de taxes dynamiques de Nicola Madden-Greig, président de la Caribbean Hotel and Tourism Association, en est une qu’il présentera également aux membres de la Caribbean Tourism Organization (CTO). Bryan est le nouveau président du CTO.
« C’est une stratégie qui, je pense, devrait être introduite dans toute la région. En tant que président du CTO, je veux voir s’il y a une meilleure analyse de la fiscalité de chaque pays et travailler avec des économistes pour voir si nous pouvons manœuvrer les taxes pour les éloigner des vols », a-t-il déclaré, s’exprimant sur un partenariat privé/public. table ronde au Caribbean Travel Forum.
Le Forum était un nouvel élément du Travel Marketplace annuel de la CHTA, qui s’est tenu à Porto Rico.
Bryan abordait le sujet des voyages interrégionaux, qui est demeuré un thème majeur tout au long de l’événement.
Nicola Madden-Greig, présidente de la CHTA
Dans son discours d’ouverture au Forum, Madden-Greig a déclaré que si les voyages dans les Caraïbes ont augmenté plus que dans toute autre région du monde, les voyages intra-régionaux sont à la traîne avec seulement 14% des affaires provenant de cette région.
Les affaires, a-t-elle dit, sont la principale raison des voyages intra-régionaux avec les loisirs/vacances, les conférences et réunions, les événements et festivals, et le shopping comme autres motivations.
Elle a cité les restrictions de voyage, les tests et les quarantaines comme les principaux obstacles à la reprise et a noté la différence de croissance depuis que la plupart des îles ont abandonné tous leurs protocoles d’entrée COVID-19.
Elle a déclaré que si 70% des offices de tourisme de la région promeuvent de manière proactive les voyages intra-régionaux, les visiteurs sont enclins à visiter une destination au lieu de deux ou plus en raison de problèmes de connectivité.
Déclarant que les Caraïbes doivent être considérées comme une multi-destination similaire à l’Europe, Madden-Greig a répété une suggestion faite lors de la conférence de l’IATA aux îles Caïmans le mois dernier pour une fiscalité dynamique.
Elle a suggéré qu’au lieu que chaque île supprime complètement ses taxes, elle pourrait adopter une approche saisonnière de la taxation des compagnies aériennes avec un système à deux ou trois niveaux. Les taxes, a-t-elle dit, pourraient être appliquées pendant les mois bas, de pointe ou intermédiaires.
Edmund Bartlett, ministre du Tourisme, Jamaïque
Edmund Bartlett, ministre jamaïcain du Tourisme, a appelé à un accord de service aérien qui permettrait un ciel ouvert afin que les compagnies aériennes de n’importe où dans le monde puissent voler dans la région.
Il a déclaré qu’il n’y avait pas besoin d’une compagnie aérienne détenue par les Caraïbes car il y aura une connectivité une fois l’accès créé.
Bartlett a également soutenu l’appel à un marketing multi-destinations pour la région, déclarant que les Caraïbes doivent être commercialisées comme un produit plutôt que simplement comme un espace géographique.
Il a également plaidé pour l’harmonisation des protocoles dans la région.
« C’est une ambition politique que nous devons avoir. Les dirigeants de la Caricom doivent s’unir pour fournir cette ambition politique qui met de côté le nationalisme pendant une minute et la souveraineté pendant une seconde. Nous avons besoin de l’harmonisation de l’espace aérien pour permettre la connectivité aérienne à travers les Caraïbes », a-t-il déclaré.
Il a également plaidé pour un régime de visa commun, qui permettrait aux gens de visiter toutes les îles de la même manière que le visa Schengen fonctionne en Europe.
