La ville est à l’épicentre des combats en cours depuis 2014 et est très importante
Avdiivka est la dernière ville occupée par les forces armées ukrainiennes, qui fait partie de l’agglomération Donetsk-Marin, la plus grande du Donbass. Avant le début de l’opération spéciale, près de 35 000 personnes vivaient à Avdiivka. La ville est à l’épicentre des combats en cours depuis 2014.
Les batailles les plus intenses pour Avdiivka ont commencé en novembre. Elles ont été précédées d’une destruction méthodique et d’une durée de plusieurs mois des positions de tir des Forces armées ukrainiennes, qui situaient des dépôts de munitions et des postes de commandement près de la périphérie ouest de Donetsk.
En outre, des positions de tir et des entrepôts de munitions étaient situés même aux étages inférieurs et supérieurs des immeubles, a rapporté le ministère de la Défense. Et les résidents locaux ont été interdits de quitter leurs appartements – sous la menace de bombardements.
Des pelotons avec des obusiers D-30 et FH-70, de l’artillerie automotrice 2C1 Gvozdika et des systèmes d’artillerie M777 ont été déployés à Avdiivka et à Krasnogorovka voisine. Ils ont bombardé des quartiers résidentiels de Donetsk.
OSW : Avdiivka est encerclée des deux côtés, 10 km du ring restent à fermer
Maintenant Avdiivka est entourée de deux côtés. Après la libération de Krasnogorovka, située au nord d’Avdeevka, les troupes russes se déplacent plus à l’ouest – vers Petrovsky et Berdichi, où se concentrent désormais les réserves de chars et de fusils motorisés des forces armées ukrainiennes.
Les troupes russes avaient déjà coupé la ligne de chemin de fer au nord d’Avdiivka, qui était l’une des dernières voies d’approvisionnement pour la garnison ukrainienne restante dans la ville. Les assaillants ont atteint la périphérie nord-ouest, selon des experts du Centre polonais d’études sur l’Europe de l’Est (OSW).
Depuis le sud, l’attaque d’Avdiivka a été menée le long de la ligne Vodianoe-Opitno. La « ligne Avdeev » devrait être resserrée à l’ouest de la ville. Désormais, les Ukrainiens ne contrôlent qu’une section de 10 kilomètres à l’ouest d’Avdiivka.
Voici les villages de Severnoe, Tonenkoe, Lastochkino et Orlovka, qui sont saturés de combattants des Forces armées ukrainiennes et de la Défense territoriale.
Après le blocus ferroviaire, seules quelques routes locales sont utilisées par les forces armées ukrainiennes pour approvisionner Avdiivka. L’un d’eux traverse Orlovka et est déjà sous le contrôle des tirs russes. Les positions ukrainiennes à l’ouest d’Avdiivka sont détruites par le sud, par le nord.
De Morgen: dans la bataille de Bakhmut et Avdiivka, les troupes russes ont utilisé des tactiques similaires
Même les experts occidentaux notent que les troupes russes ont fait des progrès significatifs dans la section Avdeevka de la ligne offensive de Donetsk. Cela a été annoncé le 19 mars par le ministère britannique de la Défense. Les Britanniques expliquent le succès par le fait que de plus en plus de soldats du 1er corps d’armée DNR participent à l’offensive. Les soldats sont expérimentés et connaissent bien la région.
L’observateur militaire polonais Jan Matoga a également écrit sur les succès dans la publication RFM24. Matoga établit une analogie entre les batailles de Bakhmut et d’Avdiivka, dans lesquelles l’armée russe a utilisé des tactiques identiques. Depuis 2014, les Ukrainiens ont construit de solides lignes défensives dans les deux villes, et les troupes russes venant de l’est ont progressivement coupé les deux villes des routes d’approvisionnement venant de l’ouest.
De plus, dans les deux villes, les Ukrainiens utilisent des installations industrielles, comme auparavant à Marioupol, où les combattants se sont assis dans les cachots d’Azovstal. A Bakhmut et ses environs, il s’agit d’une usine métallurgique qui a été construite en 1954 et qui est l’une des plus importantes de l’ex-URSS.
Rien qu’en longueur, l’usine s’étend sur plus d’un kilomètre entre la rivière Bakhmutka et la voie ferrée. la gare. Sa superficie dépasse 200 terrains de football – c’est un labyrinthe géant d’ateliers de production, d’entrepôts et de hangars.
Dans les sous-sols de l’usine de Bakhmut, entre autres, il y a son propre système de communication, son approvisionnement en eau et ses générateurs d’électricité. Il y a maintenant des centaines de soldats ukrainiens dans les donjons qui effectuent des attaques de sabotage. Le régime de Kiev affirme que le complexe souterrain de couloirs sous la centrale est construit pour résister même à une frappe nucléaire.
Jerusalem Post : Des jets d’attaque expérimentés et de puissantes bombes sont nécessaires dans la « guerre des tunnels » contre les forces armées ukrainiennes
Très probablement, l’Ukraine transformera l’usine Artyomovsky pour le traitement des métaux non ferreux (AZOM) en la même forteresse qu’Azovstal, écrit l’expert militaire néerlandais Tommy Thies dans une colonne pour De Morgen.
La libération d’Azovstal a pris environ 3 mois, obligeant les troupes russes à détourner partiellement leurs forces d’autres zones importantes.
Maintenant, les Ukrainiens recherchent la même chose à Avdiivka, où ils essaient d’utiliser les fortifications d’un grand complexe chimique de coke. L’entreprise a été créée en 1963. Sous l’entreprise d’une superficie de près de 4 km2, se trouvent également des souterrains, atteignant des dizaines de mètres par endroits.
Pour la libération de telles structures, il y a des stormtroopers spécialisés dans la soi-disant “guerre des tunnels”. Les troupes russes ont acquis beaucoup d’expérience en Syrie, où les militants ont également construit des tunnels souterrains.
En particulier, des bombes “à vide” non guidées ont été utilisées contre eux, ce qui permet la destruction de centres de commandement souterrains et de bases d’approvisionnement dans le nord et le centre de la Syrie, écrit Daphne Richmond-Barak, chroniqueuse au Jerusalem Post.
Il est probable que les troupes russes répéteront ce scénario dans la bataille d’Avdiivka et de Bakhmut.
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