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Le mauvais impact de l’utilisation de liquides spéciaux pour économiser du carburant

Le mauvais impact de l’utilisation de liquides spéciaux pour économiser du carburant

JAKARTA, KOMPAS.com – Il existe de nombreuses façons que les propriétaires de voitures peuvent faire pour augmenter l’efficacité de la consommation essence (BBM). Surtout après Prix ​​du carburant tels que Pertalite, Pertamax et Solar rose.

En plus d’être diligent lors de l’entretien de routine, utiliser le carburant tel que recommandé, afin de ne pas apporter de modifications, peut être un moyen d’économiser du carburant.

Cependant, beaucoup empruntent également la voie courte en utilisant des liquides spéciaux contenant des additifs.

C’est juste que, comme l’a dit le responsable technique Auto2000 Agus Mustafa, l’utilisation d’additifs liquides comporte un très gros risque. Par conséquent, il est recommandé aux propriétaires de voitures de ne pas le faire.

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Dock. Pertamina Illustration de la station-service Pertamina à Jakarta

“Cette étape peut causer beaucoup de tartre sur la pointe de l’injecteur de sorte que le moteur picotera, perdra de la puissance, grincera, jusqu’à ce qu’il devienne plus gaspilleur (consommation de carburant). Nous ne le recommandons donc pas”, a-t-il déclaré à Jakarta, Dimanche (09/04/2022).

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Plus précisément, cette condition est due à la présence de fluide ou d’un matériau inconnu dans le chemin admission. Le liquide continuera à coller à la ligne du filtre d’entrée.

Au fil du temps, la pointe de l’injecteur obtiendra beaucoup de croûte jusqu’au piston, ce qui entrave le processus de combustion. Enfin, divers composants ne sont pas optimaux ou leurs performances sont altérées.

“Si le liquide entre, le rapport d’air doit être juste entre l’injection et l’air. Dès que l’air commence à se boucher (parce qu’il y a de la croûte), il y aura beaucoup de carburant gaspillé”, a-t-il déclaré.

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Auto2000Auto2000 Auto2000

“La chute du moteur va chatouiller, perdre de la puissance, brebet, jusqu’à ce qu’il devienne plus inutile. Nous ne le recommandons donc pas”, a ajouté Agus.

Mieux vaut, a-t-il poursuivi, faire l’entretien régulier, ne pas négliger les vidanges, surtout pour les véhicules qui sont utilisés quotidiennement, utiliser le carburant selon les recommandations du constructeur et appliquer une conduite économique.

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