Aujourd’hui dans l’après-midi, Volvo a présenté sur le marché letton son modèle le plus récent et le plus petit de sa gamme : le crossover électrique de petite classe EX30. Avec ce modèle, Volvo va également séduire un plus large éventail d’acheteurs, car l’EX30 est également le modèle Volvo le plus abordable, rivalisant avec les voitures électriques Peugeot, Opel, etc. sur ce segment.
Fondamentalement, la Volvo EX30 est un parent direct des voitures du groupe Geely comme la Smart #1 et la Zeekr X, qui sont construites sur la plateforme Geely SEA. L’EX30 sera disponible en 3 versions différentes :
- Un moteur – d’une puissance de 272 ch, batterie de 51 kWh, autonomie de 344 km (WLTP), 0-100 km/h – 5,7 s ;
- Un moteur – d’une puissance de 272 ch, batterie de 69 kWh, autonomie de 480 km (WLTP), 0-100 km/h – 5,3 s ;
- Deux moteurs – d’une puissance de 427 ch, batterie de 69 kWh, autonomie de 460 km (WLTP), 0-100 km/h – 3,6 s.
La plus petite batterie permet de charger jusqu’à 135 kW, tandis que la plus grande 153 kW. Les prix commencent à partir de 38 850 EUR pour la version de base. L’EX90 monomoteur avec une batterie plus grande coûte à partir de 44 150 EUR, tandis que la version la plus puissante démarre à partir de 50 350 EUR. Volvo propose trois niveaux d’équipement pour ce modèle : Core, Plus et Ultra. La voiture de 427 ch n’est disponible que dans les forfaits Plus et Ultra. Le prix comprend une garantie de 5 ans ou 160 000 km, qui comprend également un entretien obligatoire gratuit. L’EX30 est déjà disponible à l’achat en Lettonie. Délai d’attente prévu de 6 à 9 mois.
Jaunais Volvo EX30 Photo: iAuto.lv
Tailles
- Longueur : 4233 mm
- Largeur : 1836 mm
- Hauteur : 1555 mm
- Dégagement : 165 mm
- Empattement : 2650 mm
- Rayon de braquage : 11 m
- Coffre : 318 – 904 litres
- Parmesan : 1766 – 1885 kg
- Profondeur de passage d’eau admissible : 500 mm
L’EX30 marque également le nouveau langage de conception de Volvo, qui sera également visible dans d’autres futurs modèles. Les phares segmentés différemment (ils conservent toujours la silhouette du “marteau de Thor”) et l’aménagement intérieur minimaliste, où le contrôle des fonctions et l’affichage des informations sont laissés à l’écran central, sont particulièrement mis en valeur. Dans le cas de l’EX30, il s’agit d’un écran de 12,3 pouces alimenté par un système d’exploitation Android. La voiture est également équipée d’un système télématique qui offre une connectivité multiple, des communications 5G, une gestion de la voiture à distance et des mises à jour automatiques prévues 4 fois par an.
Jaunais Volvo EX30 Photo: iAuto.lv
Avec ce modèle, Volvo a abandonné l’utilisation du cuir à l’intérieur, au profit de matériaux recyclés et renouvelables. Les nouveautés des modèles Volvo sont les options de réglage de l’éclairage ambiant. L’éclairage et le design intérieur s’inspirent de la nature scandinave (principalement dans des tons clairs). Les panneaux sont au choix décorés de tissu en lin, de fenêtres en plastique recyclé ou de tissu denim. Les haut-parleurs ne se trouvent plus dans les portes avant, mais un système acoustique dit Soundbar a été créé sous le pare-brise. Le package intermédiaire et le plus cher est livré avec un système de haut-parleurs Harman Kardon 9.
Jaunais Volvo EX30 Photo: iAuto.lv
Les premières impressions du salon en général ne déçoivent pas. Il est décoré avec goût et semble être construit de qualité. La finition en matériaux recyclés est agréable au toucher (même les parties en plastique dur). Certes, le fait que la présence d’interrupteurs physiques dans l’habitacle ait été réduite au minimum n’est pas attrayant – presque tout est intégré au système d’information tactile. Au moins, c’est rapide et facile à comprendre pour les fonctions de base. Les interrupteurs d’ouverture des vitres latérales sont placés dans la console centrale, où la solution maladroite consistant à contrôler quatre vitres avec 2 interrupteurs est empruntée à VW. Cependant, la marque de fabrique de Volvo reste le confort des sièges, tant à l’avant qu’à l’arrière. Dans la deuxième rangée, il faut toutefois s’attendre à un espace pour les jambes relativement limité.
Jaunais Volvo EX30 Photo: iAuto.lv
Jaunais Volvo EX30 Photo: iAuto.lv
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2024-02-01 22:15:12
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