Voici le prix de l’essence prévu pour novembre – et ce n’est pas une bonne nouvelle

Les données de mi-mois publiées par le Central Energy Fund (CEF) montrent que les prix de l’essence et du diesel en Afrique du Sud pourraient augmenter le mois prochain, après un choc pétrolier au début du mois et une pression continue sur le rand.

Les données, qui servent d’instantané des conditions du marché au 13 octobre 2022, montrent que le prix de l’essence pourrait grimper de 48 cents le litre en novembre. Le diesel, quant à lui, affiche une sous-récupération beaucoup plus importante – donc une augmentation potentielle de 1,57 rand par litre.

L’instantané de mi-mois est le suivant :

• Essence 93 : augmenter de 48 cents le litre;
• Essence 95 : augmenter de 38 cents le litre;
• Gazole 0,05 % : augmenter de 154 cents le litre;
• Gazole 0,005 % : augmenter de 157 cents le litre;
• Paraffine illuminatrice : augmenter de 57 cents le litre.

Le ministère de l’Énergie a souligné que les instantanés quotidiens ne sont pas prédictifs et ne couvrent pas d’autres changements potentiels comme les ajustements du prélèvement sur les ardoises ou les changements de la marge de détail, qui sont déterminés par le ministère à la fin du mois, en tenant compte de toutes les variables.

Le DoE procède à des ajustements sur la base d’un examen de l’ensemble de la période. De plus, les perspectives peuvent changer considérablement avant la fin du mois.

Les changements de prix attendus dépendent de la persistance des conditions actuelles du marché jusqu’à la fin du mois.

Les fluctuations des prix locaux du carburant sont influencées par deux facteurs principaux : le prix international des produits pétroliers, déterminé principalement par les prix du pétrole, et le taux de change rand/dollar utilisé pour l’achat de ces produits.

Pendant les deux premières semaines d’octobre, les prix du pétrole sont restés en dessous de 100 dollars le baril ; cependant, les prix ont considérablement augmenté par rapport aux creux observés au début du mois. Le rand est resté sous pression au-dessus de 18 rands pour un dollar, contribuant à la hausse attendue des prix du carburant.

Taux de change

Le rand a connu des difficultés en octobre avec d’autres devises des marchés émergents ou «plus risquées», alors que les investisseurs et les commerçants se précipitent vers des actifs plus sûrs dans un contexte de resserrement des politiques monétaires par les principales banques centrales.

L’unité locale a atteint un creux de 29 mois jeudi après que les données ont montré que les prix à la consommation aux États-Unis étaient plus élevés que prévu, augmentant les paris sur la Réserve fédérale qui prévoit une autre hausse importante des taux le mois prochain.

La hausse des taux de la Fed et leur maintien constant à un niveau élevé se répercutent finalement sur d’autres marchés, y compris l’Afrique du Sud.

Bien qu’il ait dû faire face à des problèmes locaux tels que le délestage, une inflation élevée et une faible croissance, le rand a passé une grande partie de 2022 battu par les marchés internationaux.

Les devises des marchés émergents, y compris le rand, sont en veilleuse alors que les investisseurs se précipitent vers la sécurité des actifs refuges en période de forte incertitude économique.

Prix ​​du pétrole

Les prix mondiaux du pétrole sont restés inférieurs à 100 dollars le baril en octobre jusqu’à présent, mais ont grimpé à partir d’un point bas d’environ 83 dollars le baril au début du mois.

Le marché a été ébranlé par l’annonce par l’OPEP+ qu’elle réduirait sa production d’environ 2 millions de barils cette année, inondant le marché d’incertitude.

Alors que les analystes prévoient que la réduction réelle sera beaucoup plus faible, l’annonce a été suffisante pour pousser le prix du pétrole à environ 95 dollars le baril, ce qui a déclenché des signaux d’alarme concernant les coûts du carburant.

En plus des perturbations de l’OPEP, les prix du pétrole sont également confrontés à un ralentissement mondial et à des craintes de récession, rapporte Bloomberg.

Les principaux marchés ont resserré leur politique monétaire au cours du mois dernier, freinant la demande et ralentissant la consommation. La Chine, quant à elle – l’un des plus grands importateurs mondiaux – reste modérée en raison des politiques zéro-Covid de son gouvernement.

Des cas de Covid-19 ont persisté cette semaine, y compris à Shanghai, à l’approche du congrès critique du Parti communiste du pays qui se déroulera deux fois par décennie.

La guerre en cours entre la Russie et l’Ukraine continue également de peser sur le secteur.

Voici comment les changements de prix attendus pourraient se refléter à la pompe :

Lis: Combien vous payez de plus pour l’essence et la nourriture en ce moment par rapport à il y a 5 ans