La dépendance de la Nouvelle-Zélande à l’égard du carburéacteur importé a placé son plus grand aéroport dans une position précaire. La dernière livraison a été rejetée à Marsden Point lors de son déchargement. Les compagnies aériennes devraient désormais opérer avec seulement 75% de leur allocation habituelle si elles opèrent depuis l’aéroport international d’Auckland.
Air New Zealand et Singapore Airlines n’ont signalé aucun changement immédiat dans leur programme. Cependant, American Airlines a été le premier transporteur à apporter des modifications hier. Le transporteur basé à Dallas opérera via Christchurch quatre fois cette semaine pour faire le plein avant de rentrer aux États-Unis.
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Étant la première des quatre rotations de Christchurch, le Boeing 787-9 Dreamliner (N834AA) d’American Airlines a effectué le voyage ci-dessous à Christchurch hier, le 12 décembre :
- AA9779 a décollé de l’aéroport international d’Auckland (AKL) à 11 h 01 et est arrivé à l’aéroport international de Christchurch (CHC) à 12 h 01
- Le vol AA9780 a décollé de l’aéroport international de Christchurch (CHC) à 14h11 et est arrivé à l’aéroport international d’Auckland (AKL) à 15h18.
- L’AA34 a décollé de l’aéroport international d’Auckland (AKL) à 17h03 et est arrivé à l’aéroport international de Dallas Fort-Worth (DFW) à 10h50 le même jour.
Il convient de noter qu’AA34, en raison du détournement, a quitté Auckland avec près de trois heures et demie de retard sur son horaire habituel, et les voyageurs peuvent s’attendre à des retards similaires sur l’horaire pour le reste de la semaine.
N’affecte actuellement que les départs de l’aéroport d’Auckland
L’expédition de carburant rejeté à Marsden Point n’affectera que les vols opérant à partir de l’aéroport d’Auckland, les autres aéroports du pays n’étant pas encore tenus de rationner leurs réserves de carburant. Marsden Point était la seule raffinerie de pétrole du pays. Cependant, il a fermé ses portes en avril de cette année, exigeant désormais que tout le carburant soit raffiné en mer.
Qu’est-ce que le rationnement du carburant ?
Le rationnement du carburant est plus courant que vous ne le pensez, car différents ports sont confrontés à des pénuries en raison de la qualité, de l’isolement géographique et de facteurs politiques.
En raison de l’éloignement de la Nouvelle-Zélande, cette situation pose des problèmes logistiques aux compagnies aériennes. C’est pourquoi American Airlines a probablement décidé de se dérouter via Christchurch (où aucun rationnement n’est actuellement en place) pour collecter du carburant pour le voyage de retour à Dallas.
Lors du déchargement du lot, 25 millions de litres (6,6 millions de gallons) étaient destinés à Z Energy. Le lot a été rejeté lors des tests de routine, tandis que 16 millions de litres (4,23 millions de gallons) ont été rejetés et renvoyés pour un raffinage supplémentaire. Les 9 millions de litres (2,37 millions de gallons) déjà déchargés seront mélangés avec du carburant de qualité supérieure.
La Nouvelle-Zélande devrait recevoir sa prochaine cargaison de carburant d’ici le 12 décembre. Cependant, le rationnement du carburant devrait rester jusqu’au 18 décembre au moins.
Les industries locales ont paniqué.
Brent Thomas, directeur général de House of Travel, basée en Nouvelle-Zélande, a commenté les inquiétudes que pourrait avoir le rationnement du carburant si les vols et les horaires étaient restreints :
“Nous sommes dans une situation que nous devons connaître des compagnies aériennes dès que possible, mais pour être juste envers elles, je ne pense pas qu’elles aient toutes les informations pour prendre ces décisions à ce stade.”
“C’est la période la plus chargée de l’année pour les voyages… les vols tournent à plus de 90 % [full] … nous avons une demande sans précédent avec un manque d’approvisionnement … nous ne sommes pas revenus à pleine capacité au niveau national ou international.”
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David Morgan, directeur de la stratégie d’Air New Zealand, a signalé les inquiétudes de la compagnie aérienne, mais comme mentionné précédemment dans cette histoire, ne voit aucune réduction immédiate des services :
“Nous savons à quel point il est important d’amener nos clients sur notre réseau à l’approche de Noël et notre équipe travaille dur pour s’assurer que nous continuerons”,
Christchurch espère qu’American Airlines se rendra en permanence
Avant que le COVID-19 ne cause des ravages, octobre 2020 devait être un mois passionnant pour Christchurch. American Airlines avait prévu d’opérer directement depuis l’aéroport international de Los Angeles (LAX). Cela a été reporté car les frontières ont été fermées et la route directe ne s’est pas encore concrétisée.
Sources: Stuff.co.nz, Héraut néo-zélandais
Compagnies aériennes américaines
- Code IATA/OACI :
- AA/AAL
- Type de compagnie aérienne :
- Transporteur à service complet
- Hub(s) :
- Aéroport international de Charlotte Douglas, aéroport international de Chicago O’Hare, aéroport international de Dallas/Fort Worth, aéroport international de Los Angeles, aéroport international de Miami, aéroport de New York JFK, aéroport de LaGuardia, aéroport international de Philadelphie, aéroport international de Phoenix Sky Harbor
- Année de fondation:
- 1926
- Alliance:
- un seul monde
- PDG:
- Robert Isom
- Pays:
- États-Unis
Aéroport international de Dallas/Fort Worth
- Code IATA/OACI :
- DFW/KDFW
- Pays:
- États-Unis
- PDG:
- Sean Donohue
- Nombre de passagers :
- 62 465 756 (2021)
- Pistes :
- ( 13 400 pi) |18L/36R – 4 085 m (13 400 pi) |18R/36L – 4 085 m (13 400 pi)
- Terminaux :
- Borne A | Borne B | Borne C | Borne D | Borne E
