Le dernier rendu de Tommaso D’amico nous permet d’observer les lignes de la future Fiat Panda. Un modèle très spécial, entre autres, conçu pour l’arme Carabinieri.
La Panda est l’une des petites voitures les plus emblématiques de l’histoire de l’automobile. En plus de 40 ans, la production totale a atteint près de 8 millions d’unités. La première série a fait ses débuts dans les années 1980, conçue par Giorgetto Giugiaro qui a réussi à développer un véhicule fonctionnel en ville, grâce à une longueur inférieure à 4 mètres. Elle fut entre autres la première à avoir quatre roues motrices en 1983 et un moteur diesel en 1986. Pour le groupe Fiat, il s’agissait d’un projet clé, élu Voiture de l’année en 2004, avec la sortie de la deuxième génération.
La deuxième série, en effet, a été dessinée par Giuliano Biasio pour Bertone, tandis que la troisième, née en 2012, a été développée par le centre de style Fiat sous la direction de Roberto Giolito. L’inspiration a toujours été celle du premier modèle à la ligne plutôt carrée, devenue plus courbée au fil des années. En plus de la petite voiture traditionnelle, Fiat a décidé de combiner une voiture de sport de 100 CV, des versions bicarburation au GPL et Natural Power au méthane et celles dédiées aux véhicules tout-terrain tels que les 4 × 4 et Cross. Ces derniers ont marqué un succès retentissant au fil du temps. La dernière série a été présentée au grand public lors du salon de l’automobile de Francfort en septembre 2011. La plate-forme sur laquelle elle a été construite était celle du modèle précédent, ou la “Mini”, mise à jour pour le lancement de la nouvelle voiture.
La Fiat 500 et la Lancia Y ont également été construites sur la même plate-forme. L’objectif de la maison était de rester fidèle au modèle d’origine, également en termes de mesures. Les points forts de la Panda ont toujours été l’habitabilité, la polyvalence et surtout la praticité. À l’origine, la Panda était une voiture très spartiate, ayant un prix abordable pour pratiquement la majorité de la population. Cela explique également le succès de la petite entreprise Fiat. Au fil des années, l’équipement est devenu de plus en plus riche et tout en restant une citadine, le souci du détail s’est accru. Des voitures qui semblaient être à la ferraille sont de retour comme neuves, comme cette magnifique Mercedes. Un autre cas sensationnel était celui relatif au lave-auto d’une légendaire Lamborghini Countach, laissée pourrir pendant 20 ans dans un garage.
La Fiat Panda des carabiniers
Les Fiat ont toujours fait une brèche dans l’arme, notamment celle des carabiniers. La voiture peut parfaitement répondre aux tâches assignées car elle est petite et vive en ville. Dans le rendu ci-dessous, l’architecte et designer Tommaso D’Amico a imaginé une nouvelle Panda 4×4, spécifique pour les Carabinieri qui pourrait être adoptée en 2024. Le designer italien devient de plus en plus une référence sur le web dans le domaine de la représentation graphique des voitures neuves. La variante 4×4 de la citadine pourrait être parfaite sur les tronçons de montagne. La Panda, en fait, est l’une des meilleures voitures tout-terrain. Son poids léger lui permet de parcourir sans problème des tronçons montagneux. Une utilisation future également pour la police ne peut être exclue. Pour l’instant ce n’est que rumeur, puisqu’il n’y a rien d’officiel.
Une nouvelle Panda se profile à l’horizon après la présentation de la Centoventi. Avec le concept, la firme piémontaise a déjà laissé entrevoir le design de la future citadine, promettant une grande autonomie et des lignes futuristes. Fiat, qui fait désormais partie du groupe Stellantis, souhaite renouveler la gamme avec le lancement du petit utilitaire à la carte. Après la 500 full électrique, la Panda pourrait être la prochaine. La Panda devra s’adapter à la révolution verte, et pourrait le faire en 2024. La condition préalable pour une autre voiture réussie ne manque pas mais le rapport qualité prix doit être proportionné, tout comme les modèles précédents. Dès les premières rumeurs on parle d’un chiffre initial sous les 20 000 euros, ce qui avec les éco-incitations de l’Etat et diverses primes, pourrait être avantageux.
Voici la description de D’Amico lorsqu’il a présenté la vidéo Fiat Super Panda Cross 4WD sur sa chaîne YouTube : la Panda Cross, destinée à la police, notamment les Carabiniers. Le modèle est proposé dans ce nouveau look très attractif avec des dimensions augmentées au profit d’un empattement, d’une habitabilité intérieure et d’une capacité de coffre plus importants, intégrant naturellement des matériaux ultramodernes et une super technologie tant pour la sellerie et la sellerie que pour la mécanique et la carrosserie. À l’intérieur, le tableau de bord est équipé d’un large éventail d’options de nouvelle génération pour l’usage auquel il est destiné. Ce bijou, basé sur des technologies modernes, propose un nouveau moteur modulaire FireFly 4 cylindres 1.3 T4 de 150 ch en version turbo, avec transmission automatique. La transmission intégrale couronnera ce chef-d’œuvre de technique et de style. La couleur du corps sera naturellement le bleu habituel de l’arme avec les bandes rouges classiques.
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