2024-05-12 15:04:41
La collision s’est produite la veille d’une enquête révélant comment Hilda Griffiths, 81 ans, avait été mortellement blessée après avoir été impliquée dans une collision avec un cycliste circulant dans une formation de course aérodynamique «pace line» exactement au même endroit.
Le tribunal a entendu que, bien que Brian Fitzgerald ait admis avoir roulé à une vitesse allant jusqu’à 29 mph dans une zone de 20 mph, il ne pouvait pas être poursuivi car les limites de vitesse ne s’appliquent pas aux vélos à pédales.
Mme Griffiths est décédée 59 jours après avoir été grièvement blessée à la tête.
Mme Dos Santos a déclaré avoir appris la mort de Mme Griffiths et avoir été « profondément bouleversée » par le fait que deux collisions graves aient eu lieu au même endroit.
«J’ai de la chance d’être en vie. J’ai apparemment été inconsciente pendant environ 20 minutes, il s’agissait d’une collision très violente », a-t-elle ajouté, expliquant comment l’îlot piétonnier est utilisé par les familles avec des enfants en bas âge qui se rendent à l’aire de jeux pour enfants Hanover Gate dans le parc.
« Pourquoi rien n’a-t-il été fait pour rendre ce passage plus sûr pour les piétons ? Il faut des ralentisseurs ou un passage piéton », a déclaré Mme Dos Santos.
“Les cyclistes qui courent autour du parc doivent savoir que cette route périphérique n’est pas un vélodrome et qu’elle est utilisée par des piétons de tous âges.”
Mme Dos Santos attend de voir si la police métropolitaine inculpera le cycliste.
« Les attitudes doivent changer parmi les cyclistes »
Un porte-parole du London Ambulance Service a déclaré : « Nous avons été appelés à 7 h 40 le mercredi 1er mai pour signaler un incident de la route à l’extérieur de Hanover Terrace, NW1.
“Nous avons envoyé une équipe d’ambulance et soigné une femme sur place avant de l’emmener dans un grand centre de traumatologie de Londres.”
Gerard Griffiths, le fils d’Hilda Griffiths, a déclaré : « Je pense que les attitudes doivent changer parmi les cyclistes qui utilisent Regent’s Park pour s’entraîner. »
Il a ajouté que depuis la mort de sa mère, il avait mené ses propres recherches sur la façon dont le parc était utilisé par les clubs cyclistes.
« Beaucoup se regroupent et voyagent à des vitesses excessives », a-t-il poursuivi.
“Mais il faut du temps pour prendre en compte les piétons, qui occupent la première place dans la hiérarchie des usagers de la route et ne doivent pas être considérés comme un désagrément qui les gêne dans la poursuite des tours chronométrés.”
Il a ajouté : « Entendre un cas similaire à celui de ma mère, à savoir une dame fauchée exactement au même endroit et souffrant de graves blessures à la tête la veille de l’enquête de ma mère, me fait frissonner le dos et prouve que le cas de ma mère n’est pas un cas. incident isolé.
“Et il existe un risque élevé qu’un autre décès se reproduise en raison de la culture cycliste qui fait passer les tours avant la vie.”
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