Un passager est décédé et 30 autres ont été blessés après qu’un vol de la Singapore Airlines en provenance de Londres a connu de graves turbulences en route mardi, l’obligeant à effectuer un atterrissage d’urgence à Bangkok, ont indiqué les responsables et la compagnie aérienne.
“Singapore Airlines présente ses plus sincères condoléances à la famille du défunt. Nous nous excusons profondément pour l’expérience traumatisante que nos passagers et membres d’équipage ont subie sur ce vol”, a déclaré la compagnie aérienne, ajoutant qu’elle travaillait avec les autorités thaïlandaises pour fournir toute l’assistance nécessaire.
L’avion est tombé dans une poche d’air alors que l’équipage de cabine servait le petit-déjeuner avant de rencontrer des turbulences, ce qui a incité les pilotes à demander un atterrissage d’urgence, a déclaré le directeur général de l’aéroport de Suvarnabhumi, Kittipong Kittikachorn, lors d’une conférence de presse.
Un Britannique de 73 ans est décédé au cours de l’incident, probablement à cause d’une crise cardiaque, a-t-il déclaré. Sept personnes ont été grièvement blessées à la tête.
Dix-huit personnes ont été hospitalisées et 12 sont soignées dans des hôpitaux, a indiqué Singapore Airlines.
Il n’a pas été possible dans l’immédiat de reconstituer l’incident à partir des données de suivi accessibles au public, mais un porte-parole de FlightRadar 24 a déclaré qu’il analysait des données montrant l’avion s’inclinant vers le haut et revenant à son altitude de croisière en l’espace d’une minute.
L’avion s’est incliné vers le haut avant une chute spectaculaire
Un passager qui se trouvait à bord de l’avion a déclaré à Reuters que l’incident impliquait une sensation de montée puis de descente.
“Soudain, l’avion a commencé à s’incliner et il y avait des tremblements, alors j’ai commencé à me préparer à ce qui se passait, et très soudainement, il y a eu une chute très dramatique, donc tout le monde assis et ne portant pas de ceinture de sécurité a été immédiatement projeté dans le plafond”, a déclaré Dzafran Azmir, un homme de 28 ans. ” Un étudiant de 12 ans à bord du vol a déclaré à Reuters.
“Certaines personnes se sont cogné la tête contre les cabines à bagages au-dessus de leur tête et l’ont cabossée ; elles ont heurté les endroits où se trouvent les lumières et les masques et l’ont traversé directement”, a-t-il déclaré.
Kittikachorn a déclaré que la plupart des passagers à qui il avait parlé portaient leur ceinture de sécurité.
Le porte-parole de FlightRadar 24 a déclaré à propos des données montrant une baisse d’altitude : « Notre première pensée est que l’événement de turbulence est antérieur à la descente standard de 37 000 à 31 000 pieds. Cela semble être simplement un changement de niveau de vol en préparation à l’atterrissage. “
Le Boeing 777-300ER avec 211 passagers et 18 membres d’équipage se dirigeait vers Singapour lorsqu’il a effectué un atterrissage d’urgence, a indiqué la compagnie aérienne.
Un média affirme que les masques à oxygène ont été abandonnés
Le média de presse singapourien CNA a diffusé des images floues fournies par des lecteurs qui, selon lui, semblaient provenir du vol. Ils montraient des passagers anxieux accrochés à leurs sièges, avec des masques à oxygène suspendus au-dessus, des objets personnels éparpillés dans l’allée et des détritus répandus sur le sol de la zone du personnel de cabine.
L’aéroport de Suvarnabhumi a déclaré que l’avion avait demandé un atterrissage d’urgence à 15h35, heure locale, et avait atterri à 15h51. Les passagers indemnes ont débarqué et un autre avion les fera continuer. La compagnie aérienne a indiqué avoir atterri à 15h45.
De 2009 à 2018, l’agence américaine a constaté que les turbulences représentaient plus d’un tiers des accidents aériens signalés et que la plupart avaient entraîné une ou plusieurs blessures graves, mais aucun dommage à l’avion.
Singapore Airlines, largement reconnue comme l’une des principales compagnies aériennes mondiales et une référence pour une grande partie du secteur, n’a connu aucun incident majeur ces dernières années.
Son dernier accident ayant fait des victimes était un vol de Singapour à Los Angeles via Taipei, où il s’est écrasé le 31 octobre 2000 sur des engins de construction à l’aéroport international de Taiwan Taoyuan après avoir tenté de décoller depuis la mauvaise piste. L’accident a tué 83 des 179 personnes à bord.
Singapore Airlines a eu sept accidents selon les enregistrements de l’Aviation Safety Network.
Boeing n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
