2024-01-09 17:56:01
Stellantis a présenté son premier système « Virtual Cockpit », qu’elle a développé en collaboration avec Blackberry et le cloud Amazon Web Services (AWS), avec lequel ils pourront utiliser la technologie de l’information et du divertissement 100 fois plus rapidement que dans les processus précédents.
Cette nouvelle technologie permet de créer des versions virtuelles réalistes des commandes et des systèmes de la voiture qui se comportent comme le ferait le véhicule réel, mais sans changer le logiciel principal qui l’exécute, ce qui signifie passer de mois de développement à « 24 heures dans certains cas ». ».
En adoptant une approche logicielle et en déployant l’hyperviseur QNX dans le cloud, Stellantis peut accélérer les sessions de commentaires des clients et, avec un minimum d’effort, reproduire l’expérience du cockpit d’une marque et d’un véhicule spécifiques et apporter des modifications en temps réel pour optimiser l’expérience de la personne qui conduit. Ces informations en temps réel, soutenues par un accès à faible latence au cloud, permettent à Stellantis de solliciter de précieux commentaires de sa base de clients et de développeurs pour créer de futures fonctionnalités et applications d’infodivertissement.
En 2022, la société dirigée par Carlos Tavares a annoncé un accord de collaboration avec Amazon pour proposer des solutions logicielles pour la nouvelle plateforme de cockpit numérique Stellantis.
Le directeur des logiciels du constructeur automobile, Yves Bonnefont, a souligné que parce que les logiciels sont de plus en plus « essentiels » dans les véhicules, ils doivent « innover dans la manière dont nous les développons et les validons ».
« Avec notre cockpit virtuel, nous révolutionnons non seulement notre approche, mais aussi celle de nos fournisseurs et partenaires industriels », a déclaré Bonnefont. “Grâce à cette technologie, nous pouvons nous rapprocher des besoins de nos clients avec des cycles de développement plus rapides.”
Pour Mattias Eriksson, président de BlackBerry IoT. « Travailler avec Stellantis pour lancer le premier hyperviseur commercial au monde dans le cloud AWS permet de réduire la complexité, d’accélérer l’innovation et de réduire les coûts de développement de logiciels automobiles tout au long du cycle de vie du produit. »
« La virtualisation et l’abstraction des logiciels dans le cloud sont essentielles pour accélérer le développement et maintenir la fourniture de fonctionnalités au rythme de la demande des consommateurs », a déclaré Wendy Bauer, vice-présidente et directrice générale de l’automobile et de la fabrication chez AWS. « Avec l’hyperviseur QNX de BlackBerry sur AWS Marketplace, Stellantis peut facilement exploiter la puissance du cloud pour réinventer les processus de recherche et de développement, offrir des moyens plus perspicaces de solliciter et d’intégrer les commentaires, et fournir des fonctionnalités que les gens apprécient plus rapidement qu’auparavant. l’industrie en avant.”
Les interfaces VirtIO standard sont également utilisées par un certain nombre de partenaires automobiles pour étendre leur offre à divers constructeurs OEM et permettre le plug-and-play dans le paysage OEM. Conscient des avantages, AWS prend entièrement en charge la norme industrielle VirtIO pour la simulation cloud HPC dans le cockpit.
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