Le modèle sportif électrique Battista de Pininfarina est techniquement basé sur le croate Rimac Nevera. Les Italiens se vantent désormais du record mondial de la rapidité avec laquelle les donneurs d’organes ont été vaincus.
Le studio de design Pininfarina s’est aventuré dans la production de voitures et a fondé en 2018 la société Automobili Pininfarina GmbH basée à Munich, en Allemagne. Cette même année, le premier modèle de série de la marque, la voiture de sport électrique Battista, est présenté au Concours d’élégance de Pebble Beach. Maintenant, le constructeur automobile a annoncé que la voiture avait remporté le titre de la voiture à accélération la plus rapide et battu plusieurs autres records.
La Battista est fabriquée à la main dans le village italien de Cambiano depuis mi-2022 et une production totale de 150 unités est attendue. Pininfarina dit que c’est la voiture la plus puissante jamais conçue et construite en Italie. Le constructeur annonce officiellement une puissance de 1 900 chevaux et un couple de 2 340 Nm. La Battista dispose de quatre moteurs électriques, d’une transmission intégrale, d’une batterie d’une capacité de 120 kWh et d’une autonomie allant jusqu’à 476 kilomètres par charge selon le WLTP.
La monocoque en carbone de la voiture, ainsi que le système d’entraînement électrique, y compris la batterie et les systèmes électriques, selon les informations disponibles, proviennent du Croate Rimac Nevera, qui a remporté le titre du sprinter de production le plus rapide d’un quart de mile en 2021, avec un temps de 8.582 secondes. Le Battista a surpassé son donneur d’organes, parcourant le quart de mile en 8,551 secondes, 0,031 seconde plus rapide, sur le site d’essai de Natrax en Inde.
La Pininfarina Battista revendique également un temps record de 13,38 secondes pour le demi-mile avec un départ ferme. De plus, la voiture électrique a battu deux records de vitesse indiens – une vitesse maximale de 358,03 km/h (le record initial était de 332 km/h) et la femme indienne la plus rapide au volant (vitesse de 357,10 km/h). Les deux records ont été vérifiés par la Fédération des clubs de sports automobiles de l’Inde (FMSCI).
Déjà l’année dernière, le modèle Battista a récolté les premiers records sur la piste italienne de Nardo. Il s’agit d’un record de sprint de 0 à 60 mph (96 km/h) de 1,79 s, de 0 à 100 km/h en 1,86 s, de 0 à 120 mph en 4,49 s et de 0 à 200 km/h en 4,75 s. km/h, le modèle Battista a besoin d’un record de 31 mètres parmi les voitures électriques.
