Pour réhabiliter ou remplacer les infrastructures hydrauliques vieillissantes

Il existe plusieurs façons de déterminer si un pipeline a subi des dommages causés par ces câbles. Les tests électromagnétiques et les câbles à fibre optique acoustique (AFO) sont les deux moyens couramment utilisés pour évaluer et surveiller le fil dans un pipeline PCCP existant.

Pour ce travail, les entrepreneurs utilisent un équipement spécial à l’intérieur du tuyau pour utiliser l’électromagnétique, induisant un champ magnétique pour identifier un segment de fil cassé. Ces données sont compilées et les réparations sont effectuées sur la base de l’analyse structurelle du segment de canalisation. Une surveillance régulière de l’AFO est cruciale pour détecter ces problèmes et prévenir d’éventuelles ruptures.

En général, après avoir effectué une inspection électromagnétique, les câbles AFO peuvent être installés dans la ligne afin que les enroulements de fils puissent être surveillés en permanence. La technologie AFO est une solution efficace pour identifier quand et où un fil précontraint est rompu.

La ville l’a fait avec le North 60, après la précédente évaluation en 2012. Ces câbles AFO surveillent les changements ou les ruptures en écoutant efficacement les anomalies sonores. Ces ruptures sont ensuite suivies et utilisées conjointement avec les résultats des inspections précédentes pour surveiller en permanence l’intégrité structurelle du pipeline.

Lorsqu’un segment de canalisation atteint un point structurellement préoccupant, la ville peut être proactive et réhabiliter les segments structurellement compromis. Un exemple de cela s’est produit lors de l’évaluation prévue de la conduite précontrainte de 60 pouces.

Identifier et réhabiliter les canalisations vieillissantes

Sur cette ligne particulière de 60 pouces, située sous un corridor très fréquenté du centre-ville, la ville devait agir sur la base des résultats des inspections précédentes de 2003 et obtenir un « instantané » actualisé de l’état du pipeline. Afin d’optimiser le temps et les ressources, l’évaluation souterraine a coïncidé avec un « arrêt » pré-planifié pour l’installation d’une nouvelle interconnexion de 72 pouces.

Lors d’un arrêt planifié pour évaluer et réparer une interconnexion, le système AFO a enregistré des ruptures de fil supplémentaires sur un segment de canalisation plus à l’est le long du tracé, près de South Wayside Drive. Ce segment risquait d’échouer, ce qui a incité la ville à agir immédiatement.

Étant donné qu’une équipe composée d’entrepreneurs spécialisés, d’ingénieurs de conception et d’entrepreneurs principaux locaux planifiait déjà une entrée humaine et une réévaluation de ces environ 10 000 pieds linéaires de tuyaux précontraints de 60 pouces à réaliser en 2021, des modifications ont été apportées pour inclure images supplémentaires pour l’arrêt et la déshydratation afin d’effectuer une réparation.

Pour le segment à risque nouvellement identifié, un revêtement en polymère renforcé de fibres de carbone (CFRP) a été choisi comme meilleur moyen de réhabiliter la canalisation. La même méthode est déjà utilisée avec les portions de canalisations endommagées qui devaient être identifiées avec les limites d’inspection 2021. Pour les réparations CFRP, la résine époxy est appliquée sur des feuilles de fibre de carbone, au-dessus du sol, dans un environnement contrôlé, qui est ensuite appliquée à l’intérieur du tuyau en feuilles superposées.