Toto Wolff a affirmé que Red Bull faisait l’objet d’une enquête pour avoir potentiellement enfreint les règles de plafond des dépenses de 145 millions de dollars au cours de la saison 2021; Sky Sports News comprend que seules des infractions « mineures » ont été commises par un constructeur, ce qui entraînerait des sanctions moins sévères
Dernière mise à jour : 05/10/22 11h28
Craig Slater et Ted Kravitz ne prévoient aucune infraction majeure alors que la Formule 1 se prépare à la décision très attendue sur le plafonnement des coûts.
Craig Slater et Ted Kravitz ne prévoient aucune infraction majeure alors que la Formule 1 se prépare à la décision très attendue sur le plafonnement des coûts.
Aucune équipe de Formule 1 ne devrait être sévèrement punie pour avoir enfreint les réglementations sur le plafond budgétaire la saison dernière après que seules des infractions “mineures” aient été commises, Sky Sports Nouvelles comprend.
Chaque équipe de F1 qui s’est conformée au règlement sur le plafond budgétaire de 2021 – fixé à 145 millions de dollars – devrait recevoir un certificat de conformité mercredi.
Le plafond budgétaire s’appliquait à l’argent dépensé pour le développement et les performances des voitures, mais pas à certains éléments coûteux, tels que les salaires des conducteurs, les frais de marketing, la logistique, les frais de voyage et les frais juridiques.
Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré que leur soumission du plafond budgétaire pour la saison dernière était inférieure au plafond de la FIA.
Sky Sports News comprend que seules des infractions « mineures » au plafond ont été commises, ce qui représente un dépassement de moins de 5 % et entraînerait des sanctions moins sévères.
Les sanctions possibles incluent la déduction des points de championnat des constructeurs et des pilotes et une suspension d’une ou plusieurs étapes d’une compétition. Les limitations de la capacité de l’équipe à effectuer des tests aérodynamiques ou autres, ou une réduction de leur plafond de coût global à l’avenir sont également des options.
Si une équipe avait commis une infraction majeure, son retrait du championnat du monde était une punition potentielle.
Red Bull a-t-il dépassé le plafond budgétaire ?
Les allégations selon lesquelles Red Bull aurait dépassé le plafond des coûts de la F1 se poursuivent, mais y a-t-il une part de vérité en elles et pourraient-elles vraiment coûter à Max Verstappen son titre 2021 ?
Les médias italiens ont rapporté la semaine dernière que Red Bull aurait peut-être dépassé la saison dernière – une affirmation que le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a décrite comme “un secret de polichinelle”, mais que Red Bull a rejeté avec colère comme “fictive”.
Wolff a affirmé que des infractions mineures pourraient permettre aux équipes de dépenser 7 millions de livres sterling supplémentaires – et que si les pénalités sont légères, toutes les équipes seraient prêtes à enfreindre les règles à l’avenir.
Il dit que les avantages de dépenser trop en un an pourraient potentiellement stimuler les équipes dans les années à venir, et il vaudrait donc la peine de pousser les règles à la limite.
