Musk livre le premier Tesla Cybertruck : il a été présenté il y a quatre ans

La présentation commence par une explosion dans l’habitacleen fait une photo dynamique qui semble exploser, montrant toutes les pièces qui composent l’intérieur de la voiture.

Ensuite, il semble que la caméra traverse les pièces et ce n’est qu’à la fin qu’elle est vue (enfin) le Cybertruck, sur le nez, avec sa LED unique caractéristique qui intègre les phares. Le voyage commence : le pick-up Tesla dérape sur la neige, la glace et la poussière. Bref, un lancement ultra spectaculaire On dirait que ça a été filmé dans l’espace: alors le Événement de livraison Cybertruck a gardé plus de 110 000 spectateurs rivés à la diffusion en direct organisée par Tesla pour documenter les premières livraisons de la voiture futuriste souhaitée par son PDG, Elon Musk.

Quelque chose d’unique car dans l’histoire de l’automobile il n’y a jamais eu de présentation faite en grande pompe pour une voiture ancienne, lancé avec le design que nous voyons aujourd’hui, il y a 4 ans. Une époque géologique pour l’époque du monde automobile, si l’on considère que de nombreuses voitures cessent de produire au bout de cinq ans.

Puis Musk arrive et explique devant un public hurlant qu’une fois tous les 5 ans, quelque chose d’extraordinaire arrive. « Et nous nous souvenons de ces moments privilégiés. Oui, car il s’agit d’un produit que les plus experts disaient qu’il était impossible à réaliser. Et à la place… Nous sommes confrontés à notre meilleur produit. Un produit qui est futur. C’est plus un camion qu’un camion et en même temps c’est une meilleure voiture de sport qu’une voiture de sport. »

Musk n’abandonne pas. Et ça continue. « Les camions sont robustes, c’est une de leurs caractéristiques. Mais nous avons trouvé un super alliage d’acier qui ne se corrode pas et que nous pouvons produire en grande quantité. Les panneaux du Cybertruck sont si durs qu’ils ne peuvent pas être imprimés, ils casseraient les presses. C’est pourquoi notre voiture a une plus grande rigidité en torsion qu’une McLaren Mp1…”

« L’autre fois – continue Musk – j’ai lancé une balle sur cette voiture, ça s’est mal passé, peut-être devrions-nous réessayer ». Un gars arrive, lance une balle de baseball de toutes ses forces sur la vitre et cette fois, la vitre ne se brise pas. Et le PDG reprend la parole : « Vous n’avez donc pas à vous inquiéter si des pierres ou de la grêle frappent les fenêtres. Vous êtes plus isolé de l’environnement, dans un monde plus calme. Mais le Cybertruck est comme de la soie, doux à conduire. Ensuite, son centre de gravité est très bas, donc il ne bascule pas. »

Comme si cela ne suffisait pas, une autre vidéo est projetée sur grand écran derrière Musk dans laquelle plus d’une personne tirer avec sur la tôle de la voiturequi résiste aux balles.

« On voit souvent dans les films – dit Musk – des gens se cachant derrière une porte et tirant. Cela ne fonctionnerait jamais, mais avec notre voiture, ça marche. Pourquoi je le voulais à l’épreuve des balles ? Pourquoi pas? L’apocalypse pourrait arriver à tout moment et ce serait la meilleure technologie pour survivre. Je veux cependant dire une chose : ce n’est pas un spectacle. Mais c’est un véhicule qui peut être utilisé quotidiennement pour faire ce que fait un camion. En gros, il peut transporter tout ce que vous pouvez mettre dans l’immense coffre.”

Et puis une autre vidéo spectaculaire commence, où lors d’un test de remorquage le Cybertruck bat un Ford F150, un Rivian et même un colossal Ford F350. Alors Musk revient à l’assaut : « Les performances sont extraordinaires. Il a une hauteur variable avec des suspensions auto-nivelantes qui s’ajustent en fonction du poids que vous transportez. Le soubassement est complètement plat, vous pouvez donc voyager sur n’importe quelle surface sans problème. Elle est dotée d’une direction à angle variable et d’un rayon de braquage meilleur que celui d’une Model S. Et ce n’est pas tout : elle dispose d’un système électrique de 48 volts et de 70 % de câbles en moins car elle utilise la technologie sans fil.

« Maintenant – continue Musk – allons sur la piste et voyons comment ça se passe. contre une Porsche 911 2023, acheté et non truqué.” Du givre dans la foule. Cela semble impossible. Mais la vidéo démarre. Ok, piste pour ainsi dire, parce que c’est une course de dragsters, mais nous sommes en Amérique, que faire… Alors le Cybertruck décolle comme une fusée et bat la 911 verte. Ce n’est pas suffisant. Ce n’est qu’à l’arrivée qu’on découvre que le Cybertruck a roulé en remorquant sur un chariot une autre 911 identique à celle qu’il a battue.” La foule rugit. C’est pourquoi Musk ne se retient pas : “Notre Cybertruck peut transporter une 911 sur un quart de mile plus rapidement que la voiture ne le ferait seule.” Applaudissements. Rideau.

Les lumières s’allument et ils arrivent du tunnel de néon habituel une multitude de Cybertrucks que Musk livre aux premiers clients lui ouvrant la porte et lui disant entre un selfie et l’autre « voici ta voiture ». “Profitez de votre camion.” “Ce sera incroyable de voir toutes ces voitures circuler.” «Cela changera l’apparence des rues et la façon dont nous les voyons.» Fin.

Le spectacle était incroyable. Mais cela n’a pas aidé à répondre à certaines questions clés. Combien coûte le Cybertruck ? Combien les clients ont-ils payé pour cela ? Mystère. Révélé peu de temps après, mais pas lors de la présentation : la grille tarifaire il varie de 60 mille dollars et va jusqu’à 100 mille, tandis que l’autonomie varie de 250 à 340 miles. Tout n’est pas dit dans la vidéo car les estimations de prix étaient inférieures et les estimations de durée de vie de la batterie étaient plus élevées.