Marre des pistes cyclables de Valence, les entrepreneurs envisagent de démanteler la SFMTA

SAN FRANCISCO – Les propriétaires d’entreprises le long de la rue Valencia affirment qu’un programme pilote de pistes cyclables tue leurs entreprises. L’Agence municipale des transports de San Francisco affirme rechercher une solution pour assurer la sécurité des cyclistes et le fonctionnement des entreprises.

La Valencia Street de San Francisco est l’un des principaux corridors nord-sud de la ville ; désormais, un programme pilote d’un an avec une piste cyclable traversant le centre de Valence est en cours jusqu’en août 2024.

Mais les propriétaires d’entreprises le long du tronçon comprenant la piste cyclable centrale entre la 15e et la 23e rue, comme Nikki DeWall, propriétaire du Blondie’s Bar, affirment que cette voie tue leurs entreprises. “Au cours des six derniers mois, notre activité a chuté entre 30 % et 50 % selon les jours, ce qui représente un impact énorme”, a déclaré DeWall. Le calendrier donné par DeWall précède légèrement la mise en œuvre du projet pilote de piste cyclable.

Les propriétaires d’entreprises du Mission District ont organisé un rassemblement sur la piste cyclable pour attirer l’attention sur leurs préoccupations. Lors de ce rassemblement, DeWall a déclaré qu’elle et les autres entreprises n’étaient pas anti-vélo, mais ont déclaré que la piste cyclable et les changements qu’elle apportait avaient désormais un impact sur tous les types d’entreprises le long du couloir. “Ils reçoivent tous les mêmes commentaires de la part de leurs clients”, a déclaré DeWall. “Il n’y a nulle part où se garer, c’est trop compliqué de déterminer cette rue.”

Même les utilisateurs de pistes cyclables disent qu’ils ne sont pas fans de la configuration de la voie centrale. “Bon sang non, ce n’est pas vraiment sûr parce que les gens ici s’en moquent”, a déclaré Hal Nguyen. “Il y a toujours des travaux ici, et les gens se font heurter par des voitures et j’ai vu plus d’accidents depuis que cette voie est ici.”

Le directeur de la SFMTA, Jeffrey Tumlin, a déclaré que la piste cyclable est un travail en cours et que la SFMTA s’engage à trouver un équilibre pour assurer la sécurité des cyclistes et la santé des entreprises. “C’est ce que nous essayons de trouver avec ce projet pilote, et nous allons continuer à faire des ajustements jusqu’à ce que nous affinions les cadrans pour créer le plus grand bien public tout en reconnaissant que la rue a une emprise limitée et a un beaucoup de besoins », a déclaré Tumlin.

Les organisateurs de la manifestation affirment que les problèmes liés à la piste cyclable sont symptomatiques de problèmes plus profonds au sein de la SFMTA et envisagent de dissoudre la SFMTA et/ou de chercher à modifier la manière dont la SFMTA est gérée et dont les dirigeants sont choisis.

Le directeur de la SFMTA affirme que la solution à la frustration face à la bureaucratie n’est pas de détruire l’ensemble du département, mais de travailler avec les dirigeants pour trouver une voie à suivre.