2024-04-17 22:53:33
- Jeep envisage d’ajouter des versions à essence des Wagoneer S et Recon électriques, Le PDG de Jeep a révélé à Actualités automobiles.
- Les deux véhicules électriques devraient être construits sur la plate-forme STLA Large qui peut également prendre en charge les groupes motopropulseurs à gaz pur et hybrides.
- Jeep a également l’intention de remplacer le Cherokee d’ici la fin de 2025, après avoir abandonné le modèle après l’année modèle 2023.
Le premier véhicule électrique de Jeep, le Wagoneer S, arrivera cet automne, la marque américaine de SUV révélant des images du multisegment élégant plus tôt cette année et révélant des détails comme un groupe motopropulseur à traction intégrale de 600 chevaux. Le Wagoneer S a été initialement dévoilé aux côtés d’un véhicule électrique carré et tout-terrain appelé Recon, également attendu l’année prochaine. Mais d’après Actualités automobilesles deux Jeeps électriques pourraient également être proposées avec des moteurs à combustion interne.
La publication s’est récemment entretenue avec le PDG de Jeep, Antonio Filosa, au sujet des ventes en baisse de l’entreprise. Parmi les solutions possibles, Filosa a suggéré que Jeep pourrait ajouter des versions à essence du Recon et du Wagoneer S pour aider à augmenter les volumes de ventes. Si l’entreprise voit des opportunités de profit avec les groupes motopropulseurs à combustion interne dans l’une ou l’autre voiture, “nous devons les saisir ou quelqu’un d’autre le fera”, a déclaré Filosa.
Jeep
Le Recon et le Wagoneer S seront construits sur la nouvelle plate-forme STLA Large, qui prend en charge les groupes motopropulseurs électriques, à gaz pur et hybrides. L’hésitation à se lancer pleinement dans le secteur des véhicules électriques s’aligne sur d’autres mesures prises par la société mère de Jeep, Stellantis, d’autant plus que la croissance des ventes de véhicules électriques commence à ralentir. La Dodge Charger 2025 sera livrée avec des groupes motopropulseurs électriques et à six cylindres en ligne, et selon certaines informations, les Alfa Romeo Giulia et Stelvio de nouvelle génération, destinées à utiliser la même plate-forme, bénéficieront d’options à essence et électriques. En Europe, les crossovers sous-compacts de Stellantis – la Fiat 600e, la Jeep Avenger et l’Alfa Romeo Junior – sont proposés avec des groupes motopropulseurs EV et hybrides.
L’autre domaine principal que Filosa envisage pour le rajeunissement de Jeep est le segment des SUV de taille moyenne, que la marque a abandonné l’année dernière après une décennie de vente du Cherokee (que nous catégorisons comme un SUV compact). Filosa a déclaré que le plan consiste d’abord à « lancer les produits dans le segment des SUV de taille moyenne », avec Actualités automobiles rapportant que le trou de la taille d’un Cherokee dans la gamme pourrait être comblé d’ici la fin de 2025. Jeep a également tué la sous-compacte Renegade après l’année modèle 2023, mais le Compass, au prix similaire, a repris les fonctions de multisegment d’entrée de gamme et a connu une légère hausse. dans les ventes.
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Caleb Miller a commencé à bloguer sur les voitures à l’âge de 13 ans et a réalisé son rêve d’écrire pour un magazine automobile après avoir obtenu son diplôme de l’Université Carnegie Mellon et rejoint le Voiture et chauffeur équipe. Il adore les automobiles originales et obscures, dans le but de posséder un jour quelque chose de bizarre comme une Nissan S-Cargo, et est un fervent fan de sport automobile.
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