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Les inquiétudes économiques et les coûts de la grève impactent les prévisions de Canadien Pacifique Kansas City et General Motors

Les inquiétudes économiques et les coûts de la grève impactent les prévisions de Canadien Pacifique Kansas City et General Motors

CPKC a abaissé ses prévisions pour l’exercice 2023. (Photo: 123RF)

Que faire avec les titres de Canadien Pacifique Kansas City, General Motors et Alphabet? Voici quelques recommandations d’analystes susceptibles de faire bouger les cours prochainement. Note: l’auteur peut avoir une opinion totalement différente de celle exprimée.

Canadien Pacifique Kansas City (CP, 96,20$): l’entreprise n’est pas immunisée aux changements macroéconomiques

Le transporteur ferroviaire de marchandises Canadien Pacifique Kansas City (CPKC) a fait état de résultats financiers au troisième trimestre qui ont soulevé des inquiétudes chez Benoit Poirier, analyste à Valeurs mobilières Desjardins.

«Nous avons deux inquiétudes à l’approche de 2024: la demande des consommateurs pour le transport intermodal et les volumes plus faibles de céréales. Dans le second cas, les marchés n’ont pas pleinement intégré la nouvelle», estime-t-il.

L’analyste continue de penser que la prévision du consensus, qui mise sur une croissance de 21% du bénéfice par action l’an prochain, devra être revue à la baisse, étant trop optimiste. Il mise sur une croissance de 14% à 4,35 $.

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Benoit Poirier souligne que les revenus du troisième trimestre ont atteint 3,34 G$, ce qui est relativement conforme à la prévision du consensus de 3,36 G$. Le bénéfice par action ajusté, qui exclut d’importants éléments comptables liés à l’acquisition de Kansas City Southern, a été de 0,92 $, conforme aux attentes de l’analyste de Desjardins et tout juste au-dessus du consensus de 0,91 $.

L’entreprise a réduit ses prévisions de bénéfices pour 2023, qui devrait être «stable ou en légère hausse» par rapport à 2022. Auparavant, l’entreprise misait sur une augmentation de 5%.

«Au quatrième trimestre, CPKC s’attend à des revenus par tonne-mille en hausse de 4-5% sur un an avec un ratio d’exploitation inférieur à 60%, alors qu’elle va bénéficier d’une réduction de 1000 postes à travers ses activités», raconte l’analyste.

En incluant ces éléments et en présumant que le carburant procurera un léger vent de dos à l’entreprise au quatrième trimestre, l’analyste se dit confiant que CPKC atteindra sa cible annuelle et prévoit une croissance de 1% du bénéfice par action.

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Il conserve sa recommandation d’achat sur le titre de Canadien Pacifique Kansas City, mais réduit légèrement son cours cible sur un an, qui passe de 109 $ à 108 $. Il fonde son cours cible sur une moyenne de trois ratios: 20,5 fois le bénéfice par action prévu en 2025 (était de 21 fois); 13,75 fois le bénéfice avant intérêts, impôts et amortissement (BAIIA) par action prévu en 2025 (était de 14 fois) et une valeur actualisée des flux de trésorerie de 118,32 $ par action.

Denis Lalonde

General Motors (GM, 29,01 $US) : une grève qui coûte cher

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