Jakarta, CNN Indonésie —
Phénomène nuage creux comme des beignets aux États-Unis capturés à partir de clichés satellites appartenant à l’agence aéronautique et spatiale américaine (NASA). D’où vient ce nuage ?
Ce nuage creux a été capturé par le satellite Terra de la NASA près de la côte ouest de la Floride, aux États-Unis, le 30 janvier. La photo du nuage perforé a été téléchargée par la NASA sur le site Visible Earth le 26 février.
L’apparence des nuages semblait étrange, comme si quelqu’un venait de faire un trou dans le ciel.
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“Les scientifiques spéculent depuis des décennies sur les trous dans ces nuages, mais il est désormais bien compris qu’ils sont causés par des avions”, indique le communiqué. NASA.
Et ce n’est pas un phénomène nouveau. Les chercheurs disent NASA, a documenté ce phénomène appelé Cavum Clouds depuis les années 1940. Cependant, ce n’est qu’il y a environ 15 ans que les scientifiques ont finalement trouvé une explication.
“Les cavums, également appelés nuages perforants et trous de chute, semblent si étranges que les gens prétendent parfois qu’ils sont les caractéristiques de soucoupes volantes ou d’autres phénomènes anormaux inconnus”, a déclaré l’agence.
“Vu d’en bas, cela ressemble à un grand cercle ou à une ellipse soigneusement découpé dans le nuage, avec un brin de plumes laissé au centre du trou.”
En fait, ce phénomène n’est pas un nuage ordinaire. Sans la technologie humaine, le Cavum Cloud n’existerait jamais.
Selon la NASA, ces nuages se forment lorsque les avions traversent les bords des altocumulus de niveau intermédiaire (nuages constitués de gouttelettes d’eau très froides) selon des recherches publiées en 2010 et 2011.
Des experts du centre de recherche de Langley de la NASA ont découvert en 2010 que plus l’angle qu’un avion traverse un nuage est faible, plus la cavité qu’il laisse derrière lui est grande.
L’analyse montre, citée dans Insidertous les types d’avions peuvent produire des nuages de Cavum, y compris les gros avions de ligne, les jets privés, les avions militaires et les turbopropulseurs.
La fréquence élevée des vols à l’aéroport international de Miami augmenterait également les risques de ce phénomène.
“Avec plus de 1 000 vols arrivant chaque jour à l’aéroport international de Miami, il existe de nombreuses opportunités pour les avions de rencontrer les conditions atmosphériques nécessaires à la production du Cavum”, a déclaré la NASA.
Les chercheurs mentionnent également d’autres facteurs qui peuvent influencer la longueur de ces nuages, notamment l’épaisseur de la couche nuageuse, la température de l’air et le degré de déplacement horizontal du vent.
Le satellite Terra lui-même a été conçu pour étudier les changements dans l’atmosphère terrestre et l’impact du changement climatique. Les chercheurs utilisent les données collectées par satellite pour cartographier l’impact des activités humaines et des catastrophes naturelles.
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(équipe/arh)
2024-03-08 06:58:32
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