Sophie Bernard – Économie
Quelque 11 000 vols ont été touchés par les retards et les annulations selon les données de l’entreprise FlightAware publiées dans le journal The Guardian.
La panne de télécommunications qui a frappé les États-Unis a entraîné des perturbations dans l’aviation civile. La Federal Aviation Administration (FAA) a ordonné l’arrêt complet de tous les départs sur l’ensemble du territoire américain en raison de circonstances extraordinaires liées à la sécurité, provoquant une situation de chaos généralisé dans les aéroports du pays.
La mesure d’interdiction de vol, d’une durée d’environ quatre à cinq heures, a jeté des centaines de milliers de passagers dans l’incertitude la plus totale. D’après NPR, cette suspension d’ampleur historique constitue l’une des plus graves crises du trafic aérien national depuis les attentats du 11 septembre 2001.
Les centres de contrôle de la navigation aérienne en haute altitude ont été directement touchés par cette défaillance des systèmes de communication.
D’après les informations rapportées par CBS News, le secrétaire à la Sécurité intérieure Markwayne Mullin a affirmé qu’il n’existait aucune indication d’une cyberattaque ou d’une menace contre les États-Unis. Les autorités ont rapidement écarté l’hypothèse d’une action malveillante. Les responsables gouvernementaux ont précisé que l’incident n’avait aucun lien avec la panne informatique mondiale de Microsoft.
L’enquête préliminaire de la FAA indique que le dysfonctionnement provenait de routeurs Cisco de la série 600, fabriqués entre 2001 et 2006.
Selon les déclarations de Markwayne Mullin publiées par CBS News, l’introduction de nouveaux correctifs de sécurité dans cette architecture informatique vieillissante a fini par submerger la capacité des routeurs en surchargeant les flux de données. Le secrétaire aux Transports Sean Duffy a déclaré, dans des propos rapportés par The Guardian : « Nos routeurs ont été submergés de données, et… ils ont commencé à nous donner des incohérences dans les données de ces routeurs. »
Après des tests approfondis menés pour s’assurer de la stabilité et de la fiabilité des équipements, l’espace aérien a rouvert en fin de journée.
Le sénateur Richard Blumenthal a exigé l’ouverture d’une enquête rigoureuse, qualifiant la situation de danger manifeste pour la sécurité nationale à l’approche des périodes de fêtes, ainsi que le rapporte NPR. La gravité de la situation a provoqué des réactions au sein du Congrès.
Par ailleurs, l’administration a rappelé que l’appareil de contrôle aérien repose sur des technologies analogiques obsolètes, l’exécutif réclamant une enveloppe budgétaire de 50 milliards de dollars pour procéder à une modernisation complète du système, ainsi qu’il ressort des éléments publiés par NBC News.
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