Le gouvernement américain a étendu l’utilisation d’un outil d’intelligence artificielle à l’ensemble du système d’espace aérien national pour aider à gérer la congestion du trafic aérien, selon Ars Technica.
Le dispositif a déjà permis de réacheminer 180 vols depuis son introduction le 21 septembre dans la région de la capitale nationale autour de Washington, D.C.
L’Agence fédérale de l’aviation américaine déploie ce système baptisé SMART dans l’espace aérien de l’ensemble des 22 centres du pays, d’après une déclaration publiée le 10 novembre par la Federal Aviation Administration (FAA).
Selon les données de la FAA, cette première phase a permis d’économiser une moyenne de 10 minutes par vol et près de 80 gallons de carburant par vol.
L’agence espère reproduire ces résultats à l’échelle nationale pour réduire les retards et la consommation de carburant, tout en améliorant l’expérience des passagers.
Le système SMART combine des informations sur les réguts météorologiques, les trajectoires de vol, les flux de circulation et les mesures de personnel des contrôleurs aériens, d’après la fiche technique de l’agence.
La technologie cloud émet des recommandations d’horaires, identifie des itinéraires optimaux et détermine le meilleur ordre d’arrivée pour les aéronefs.
Une équipe humaine de spécialistes de la FAA basée à Washington, D.C., reste en dernier ressort chargée de valider ces recommandations avant de les transmettre aux installations de contrôle du trafic aérien à travers le pays.
Les compagnies aériennes soutiennent ce déploiement, mais le syndicat représentant les contrôleurs aériens américains a fait savoir qu’il n’avait pas participé à la conception ni aux tests du système.
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