Le trafic aérien américain a repris progressivement après une interruption nationale de plus de quatre heures ordonnée le 13 novembre 2026 en raison d’une panne de télécommunications.
L’administration fédérale de l’aviation américaine a cloué au sol les vols au départ des aéroports du pays, provoquant d’importantes perturbations dans l’aviation civile selon RTE.
L’interruption, qualifiée de mesure de précaution face à des circonstances extraordinaires, a touché les centres de contrôle en altitude gérant le trafic aérien à longue distance d’après les rapports de CNBC. Plus de 6 600 vols ont été annulés et 8 600 autres retardés sur l’ensemble du territoire, d’après les données de suivi aérien relayées par The Irish Times.
Le secrétaire aux Transports Sean Duffy a expliqué que les centres de contrôle avaient subit des instabilités sur les réseaux de communication et les radars à partir de 15 h 36. L’incident a pris fin lorsque l’espace aérien a rouvert à 20 h 15, selon les déclarations du responsable recueillies par ABC News.
Les autorités fédérales ont rapidement écarté l’hypothèse d’une cyberattaque ou d’un acte malveillant, le secrétaire à la Sécurité intérieure Markwayne Mullin confirmant qu’il s’agissait d’une panne purement technique des télécommunications, comme l’a rapporté CBS News.
Plus de 10 000 vols ont été touchés au total par cette mesure qui a immobilisé le pays, tandis que les compagnies aériennes ont dû gérer des répercussions considérables.
Delta Air Lines, United Airlines et American Airlines ont annulé chacune environ 20 % de leurs programmes, et JetBlue a supprimé 40 % de ses liaisons. Cet événement constitue la deuxième interruption totale du trafic de départ aux États-Unis depuis les attentats du 11 septembre 2001, la précédente ayant eu lieu en janvier 2023 pour une durée de moins de deux heures.
Les investigations préliminaires ont mis en cause des équipements de routage et des liaisons en cuivre hérités des années 1980, qui ont été submergés par un afflux excessif de données.
Le gouvernement a souligné la vétusté des infrastructures pour réclamer des investissements massifs de modernisation. C’est une urgence, a affirmé Sean Duffy, invitant le Congrès à débloquer une enveloppe de 50 milliards de dollars pour moderniser le système de contrôle aérien, ainsi que le relate Fox Business.
Un programme de modernisation mené l’année précédente avait déjà permis d’allouer 12,5 milliards de dollars pour commencer le remplacement des câbles en cuivre par de la fibre optique et moderniser les commutateurs de communication vocale, d’après les précisions de Irish Examiner.
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