Jakarta, CNBC Indonésie – Le ministre coordinateur des affaires maritimes et de l’investissement (Menko Marves), Luhut Binsar Pandjaitan, a demandé que la vente de véhicules motorisés à base de mazout (BBM) soit limitée, afin que la transition vers l’utilisation de véhicules électriques puisse s’effectuer plus rapidement.
Il l’a exprimé à travers un téléchargement sur son compte Instagram, vendredi (09/09/2022).
Luhut a déclaré que la politique de limitation de la vente de véhicules à carburant fossile avait déjà été menée par un certain nombre de pays. Pour cette raison, il a demandé à une équipe technique interministérielle/agence d’examiner les politiques qui sont égales ou meilleures que celles des autres pays. Ainsi, l’utilisation de véhicules électriques (Véhicule électrique/ EV) en Indonésie pourrait se produire plus rapidement.
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“..Par ailleurs, je demande également à l’équipe technique composée de ministères interministériels de mettre en œuvre des politiques égales ou supérieures à celles d’autres pays, qui ont déjà mis en œuvre une politique de limitation de la vente de véhicules à carburant fossile afin d’encourager la accélération de l’adaptation à l’utilisation des véhicules électriques. Nous pouvons l’adopter rapidement ici », a-t-il déclaré, cité sur son compte Instagram, vendredi (09/09/2022).
Luhut a expliqué que l’accélération de l’utilisation des véhicules électriques est nécessaire pour réduire le budget des subventions aux carburants (BBM) qui continue de gonfler chaque année.
Luhut a déclaré que l’augmentation actuelle des subventions aux carburants est due à l’utilisation rapide des véhicules motorisés dans le pays, en particulier au cours de la dernière décennie.
Luhut a expliqué que chaque unité de voiture consomme jusqu’à 1 500 litres par an et pour chaque unité de moto remplit environ 305 litres par an. Selon lui, la majorité des véhicules en Indonésie « avalent » du carburant subventionné. En conséquence, les subventions aux carburants vont certainement continuer à gonfler.
« Sur cette base, le gouvernement a préparé un certain nombre de stratégies pour réduire l’augmentation du budget des subventions aux carburants. L’une d’elles consiste à accélérer l’adoption de l’utilisation des « véhicules électriques » (VE) en Indonésie », a-t-il déclaré.
Cependant, il s’est également rendu compte que le gouvernement a encore un certain nombre de défis à relever pour accélérer l’utilisation des véhicules électriques dans la communauté, allant des différences de prix, des réglementations, à la disponibilité des options de véhicules.
“Pour cette raison, le gouvernement élabore actuellement diverses politiques concernant la fourniture d’incitations pour les véhicules électriques à deux et quatre roues. Les programmes d’incitation qui seront accordés sont toujours calculés ensemble afin que nous puissions trouver la meilleure formulation pour encourager croissance importante de la part de marché pour accélérer l’adoption des véhicules électriques dans le pays », a-t-il expliqué.
En outre, il a également rappelé que les règles élaborées à l’avenir doivent être pertinentes pour leur mise en œuvre, afin que le programme puisse effectivement être mis en œuvre.
“Je n’oublie pas de rappeler également que les règles qui seront élaborées plus tard doivent être pertinentes pour leur mise en œuvre car ce programme d’accélération des VE est l’engagement de la nation à réduire les subventions et bien sûr à réduire les émissions de carbone grâce à des transitions énergétiques respectueuses de l’environnement”, a-t-il déclaré.
Auparavant, le vice-ministre des Finances, Suahasil Nazara, avait déclaré que bien que le gouvernement ait augmenté le prix du mazout (BBM) tel que Pertalite, Solar, à Pertamax, le budget des subventions énergétiques de cette année serait toujours boncos.
La subvention énergétique qui sera déboursée par le gouvernement jusqu’à la fin de cette année est estimée à 650 000 milliards de roupies. Ce chiffre est certainement beaucoup plus élevé que le budget des subventions énergétiques de cette année, qui a été révisé à 502,4 billions de roupies.
En fait, avant la décision d’ajuster le prix de Pertalite, solaire subventionné à Pertamax à compter du 3 septembre 2022, les subventions énergétiques jusqu’à la fin de cette année devraient atteindre 698-700 billions de roupies.
“Maintenant que 502 000 milliards de Rp sont passés à 698-700 000 milliards de Rp. Avec l’augmentation (du prix du carburant) d’hier, nous estimons qu’elle ne sera que de 648 à 650 000 milliards de Rp. La subvention reste donc très importante même si nous avons augmenté les prix”, a-t-il déclaré dans un communiqué lors de l’événement “Energy Corner” de CNBC Indonesia, lundi (09/05/2022).
Il a expliqué que l’augmentation des prix du carburant au 3 septembre 2022 a été déclenchée par trois facteurs principaux, à savoir une augmentation de la consommation de carburant, une flambée des prix mondiaux du pétrole et le taux de change.
Le 3 septembre 2022, les prix du carburant Pertalite ont été portés à 10 000 Rp par litre contre 7 650 Rp par litre, puis le diesel subventionné est passé à 6 800 Rp par litre contre 5 150 Rp par litre, et le prix du Pertamax est passé à 14 500 Rp contre 12 500 Rp par litre. .
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