Honda, comme la plupart des autres constructeurs, se penche davantage sur l’électrification. En 2021, il s’est fixé comme objectif de convertir toute sa flotte à l’électricité d’ici 2040 et l’introduction de 30 nouveaux véhicules électriques dans le monde d’ici 2030.
Le premier a été dévoilé récemment sous le nom de Prologue SUVconstruit en tandem avec General Motors, et il semble qu’un futur modèle pourrait être une renaissance de la voiture de sport Prelude.
Il sera entièrement électrique, conformément aux objectifs de Honda et du Japon Meilleur Web de voiture estime que nous le verrons d’ici 2028. Il n’entre pas dans beaucoup plus de détails, à part cela, il obtiendra une nouvelle plate-forme électrique incorporant de nouveaux matériels et logiciels.
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La puissante Honda Prelude pourrait revenir en tant que voiture de sport d’entrée de gamme entièrement électrique.
La publication poursuit en disant que Honda présentera une nouvelle supercar NSX, également électrique. Cela utilisera probablement des batteries à semi-conducteurs pour réduire le poids, ce qui pourrait également se répercuter sur le Prelude électrique.
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Ce sera la transmission intégrale pour mener le combat vers la prochaine génération de Nissan GT-R, ainsi que le prochain Lexus Electrified Sport Concept (qui pourrait être badgé LFR), tandis que le Prelude sera probablement une entrée à traction avant. -voiture de sport de niveau.
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Honda travaillerait également sur une NSX électrique à lancer avant la fin de la décennie.
Bien que ces affirmations doivent être prises avec une bonne pincée de sel, cela constituerait une future gamme intéressante avec une NSX, une Prelude et une Civic Type R pouvant toutes exister à nouveau en même temps. Honda a également taquiné une paire de voitures de sport dans sa feuille de route officielle pour les véhicules électriques, bien qu’elle n’ait donné aucune indication sur ce qu’elles pourraient être.
La tendance à ramener les anciennes plaques signalétiques semble avoir des bases solides, avec la Toyota Supra et l’Acura Integra (ainsi que la Nissan Z, dans une moindre mesure) réalisant des rendements ces dernières années. Peut-être que Honda veut également exploiter ce marché ? Précisons que l’Acura Integra n’est pour le moment que pour l’Amérique du Nord, tandis que la voiture sport de Honda sera probablement un modèle mondial.
Naturellement, cela a envoyé Internet en surmultiplication avec le potentiel de une nouvelle Toyota MR-2 ou Celica, le retour du Mitsubishi Lancer Évolution, ou même une nouvelle Honda S2000. Sans parler de les rumeurs en cours sur la Mazda RX-9…
