Honda définit Alonso comme un “génie” et ne l’exclut pas comme pilote à son retour en F-1

Constructeur automobile japonais Honda annoncé ce mercredi son retour en Formule 1 en 2026 en tant que fournisseur de moteurs et d’autres types d’équipements pour l’équipe de Aston Martin et dit que le chauffeur espagnol Fernando Alonso c’est un “génie”.

“Le passé est le passé et Alonso est un pilote très talentueux que nous respectons”, a-t-il déclaré aujourd’hui. Toshihiro Mibeprésident de Honda lors d’une conférence de presse où ils ont annoncé leur retour à ce sport à partir de 2026.

Le responsable des activités sportives de Honda, Koji Watanabea ajouté: “2026 est l’avenir et nous ne pouvons rien dire sur notre sélection de pilote, car cela dépend de l’équipe”, bien qu’il ait également fait l’éloge de l’Asturien.

Honda participera au Championnat du Monde de Formule 1® de la FIA à partir de la saison 2026 en tant que fournisseur de groupes motopropulseurs pour @AstonMartinF1

Nous relevons de nouveaux défis pour faire progresser nos technologies d’électrification en participant à la F1 de nouvelle génération considérablement électrifiée.#F1…

— Honda Honda Motor Co., Ltd. (@HondaJP) 24 mai 2023

La réponse de la société japonaise intervient après qu’Alonso, qui a maintenant 41 ans, a déclaré en 2015, dans une interview à la radio, que McLarenqui était alors fourni par Honda, avait un “moteur GP2”.

Honda s’est retiré de la Formule 1 en 2021 pour concentrer ses ressources sur la décarbonisation de ses modèles, bien qu’ils maintiennent un accord de maintenance technique jusqu’en 2025 avec Redbullà qui il a fourni des moteurs jusqu’à son dernier abandon, qu’il renversera avec l’équipe Aston Martin AramcoHonda.

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Mibe a expliqué que de nombreux jeunes ingénieurs de l’entreprise “ont exprimé leur désir d’accepter de nouveaux défis” et estime que l’entreprise peut “acquérir une valeur significative en participant à la F1”.

Le constructeur japonais a participé pour la première fois à la Formule 1 en 1964, peu de temps après avoir mis sur le marché ses premiers véhicules. En 2015, il a atteint la première ligne de la compétition en tant que fournisseur de moteurs pour McLaren, et quatre ans plus tard, il entamera son alliance avec Red Bull, pour lequel il continue de fournir une assistance technique malgré son départ en tant que fournisseur de technologie en 2021.