Hambourg : Comment la police veut éloigner les travailleurs portuaires des cartels de la drogue

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HLe maire d’Ambourg, Peter Tschentscher, a mis en garde les employés du port contre toute implication dans les trafics de drogue et le crime organisé. “Restez à l’écart de ce type de délit, informez si vous remarquez quelque chose, cela vous protège, cela protège notre port et cela protège notre société urbaine”, a déclaré lundi l’homme politique du SPD à l’occasion d’une nouvelle campagne de prévention de la police. douanes et économie portuaire.

Le trafic de drogue ne fonctionne que s’il y a dans le port des soi-disant initiés – c’est-à-dire des initiés ayant accès aux terminaux ou aux compagnies maritimes – “qui coopèrent avec les cartels de la drogue”, a déclaré Tschentscher. D’une part, il s’agit d’un crime grave. “Mais cela peut aussi avoir un impact très dramatique sur les personnes concernées”, a prévenu le maire. Parce que si vous vous impliquez, vous constaterez peut-être que toute la famille s’implique.

Afin de contrer les dangers de la criminalité organisée au niveau international en matière de drogue à tous les niveaux, les autorités de sécurité et l’industrie portuaire ont uni leurs forces en octobre dernier pour former une « Safe Harbor Alliance ». Dans le même temps, la police, les douanes et l’Office fédéral de la police criminelle poursuivent des approches préventives en plus des mesures répressives et opérationnelles-tactiques dans le cadre du projet financé par l’UE « Infiltration des ports de la mer du Nord par des structures de criminalité organisée » (INOK). Outre la campagne de sensibilisation, cela comprend également un portail de dénonciation via lequel des informations peuvent être soumises de manière anonyme.

Le sénateur de l’Intérieur Andy Grote (SPD) a parlé d’une menace très dangereuse dans le port. Rotterdam a déjà vu où cela pourrait mener. Des jeunes des cours d’école y sont désormais recrutés pour récupérer de la cocaïne dans le port. Le plus jeune suspect n’avait que onze ans. “Nous constatons ici aussi que la pression augmente considérablement.” Cela est également dû au fait que l’Europe dans son ensemble est devenue le marché de vente le plus attractif pour la cocaïne. Grote a annoncé qu’un centre commun de sécurité portuaire ouvrirait fin mai, dans lequel tous les responsables travailleraient ensemble.

Au début, la confiance se construit

Le patron du LKA de Hambourg, Jan Hieber, a averti que la confiance se construit souvent dès le début. Dans certains cas, des sommes considérables sont dépensées pour des services qui semblent à première vue inoffensifs, comme des photos d’un conteneur spécifique. C’est souvent le début d’une addiction et le début possible d’un cauchemar de drogue et de violence. Dans ce contexte, Hieber a également mis en garde contre les publications sur les réseaux sociaux qui pourraient indiquer une activité réelle dans le port. Les dockers déjà impliqués dans des activités criminelles et souhaitant s’en sortir peuvent également recevoir de l’aide via le portail d’information.

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Jeudi dernier, le ministère fédéral de l’Intérieur et les villes portuaires de Hambourg, Anvers et Rotterdam ont annoncé une coopération plus étroite dans la lutte contre les cartels de la drogue, afin que si la pression de persécution dans un port est trop forte, ils ne se déplacent pas simplement vers un autre.

L’année dernière, les enquêteurs des douanes de Rotterdam et d’Anvers ont saisi près de 180 tonnes de cocaïne. Dans les ports maritimes allemands, il y en avait environ 35 tonnes, un chiffre record dans les deux cas. Afin d’intensifier la lutte contre le trafic de drogue au niveau européen, la ministre fédérale de l’Intérieur Nancy Faeser (SPD) souhaite échanger des idées avec ses collègues de Belgique, de France, d’Italie, d’Espagne et des Pays-Bas le 7 mai à Hambourg.