Plus de deux douzaines de shampooings secs populaires en aérosol sont rappelés en raison de «niveaux potentiellement élevés de benzène», ont averti les responsables fédéraux de la santé.
Unilever a émis un rappel pour certains codes de lot de ses produits Dove, Nexxus, Suave, TIGI (Rockaholic et Bed Head) ainsi que des shampooings secs TRESemmé après qu’une enquête interne a révélé que les niveaux chimiques «potentiellement élevés» provenaient du propulseur qui pulvérise le produit hors de la boîte, selon un avis de rappel publié par la Food and Drug Administration.
C’est le même problème que a conduit Procter & Gamble à rappeler plus de 30 de ses produits en aérosol de différentes marques en décembre et a forcé HRB Brands à rappeler ses déodorants et anti-transpirants de marque Sure and Brut deux mois plus tard.
Les produits Unilever concernés ont été fabriqués avant octobre 2021 et distribués dans tout le pays. Unilever dit avoir déjà averti les détaillants de retirer les produits des étagères, selon l’avertissement.
Le benzène est classé comme cancérogène pour l’homme et peut provoquer le cancer en cas d’exposition répétée à des niveaux suffisamment élevés. Selon le Centres pour le Contrôle et la Prévention des catastrophes, le produit chimique peut également endommager le système immunitaire et empêcher les cellules de fonctionner correctement.
Les effets du produit chimique peuvent varier selon qu’une personne l’inhale ou l’ingère accidentellement ou le met sur la peau et les vêtements. Les symptômes vont des étourdissements et des battements cardiaques irréguliers aux convulsions et, à des niveaux très élevés, à la mort.
Unilever a déclaré qu’une évaluation indépendante des risques pour la santé a révélé comment “l’exposition quotidienne au benzène dans les produits rappelés aux niveaux détectés lors des tests ne devrait pas entraîner de conséquences néfastes pour la santé”, selon l’avis de rappel.
Unilever dit qu’il n’a reçu aucun rapport d’effets indésirables liés aux produits rappelés et qu’il prend cette mesure “par prudence”.
La société a également déclaré qu’elle avait déjà travaillé avec ses fournisseurs de propulseurs pour résoudre ce problème.
L’Associated Press a contribué à ce rapport.
