Personne n’a survécu, ont déclaré les autorités lundi, et les autorités sur le terrain fouillaient toujours l’épave pour comprendre pourquoi l’avion s’était écrasé.
“Nos pensées vont aux familles des personnes à bord”, a déclaré le porte-parole du département d’État Ned Price lors d’un briefing mercredi. “Les États-Unis sont prêts à soutenir le Népal de toutes les manières possibles en cette heure difficile.”
Le Washington Post a rapporté plus tôt qu’une déclaration de la compagnie aérienne indiquait que au moins 53 ressortissants népalais et 15 ressortissants étrangers étaient sur le vol – avec des personnes originaires d’Inde, de Russie, de Corée du Sud, d’Argentine, d’Australie, de France et d’Irlande.
Price n’a pas nommé les deux Américains et les deux immigrants vivant aux États-Unis qui sont décédés.
La Poste a rendu compte de la identités de certains qui ont été tués dans l’accident d’avion: une institutrice australienne, un hôtelier argentin, une danseuse de ballet britannique qui avait fêté la veille son 34e anniversaire, une chanteuse folk népalaise se rendant à un festival local et le copilote formé aux États-Unis dont le mari est également décédé dans un accident d’avion.
Yéti Airlines Le porte-parole Sudarshan Bartaula a déclaré mardi au Post que le capitaine Anju Khatiwada s’était rendu à Toulouse, en France, en 2021 pour s’entraîner sur l’ATR 72 – l’avion à turbopropulseur bimoteur impliqué dans le vol de dimanche – et avait près de 6 400 heures d’expérience de vol.
Les responsables ont récupéré les deux boîtes noires, l’enregistreur vocal du poste de pilotage et l’enregistreur de données de vol, a déclaré un porte-parole de l’aéroport international Tribhuvan de Katmandou. L’enregistreur de données sera envoyé en France pour analyse, signalé The Associated Press.
Le Népal a connu une multitude de catastrophes aériennes au fil des ans. Une partie du problème est que ce pays enclavé est domicile à huit des 14 plus hautes montagnes du monde.
“La diversité des modèles météorologiques ainsi que la topographie hostile sont les principaux défis entourant les opérations aériennes au Népal”, selon un rapport de sécurité 2019 de l’Autorité de l’aviation civile du Népal.
Le constructeur de l’avion qui s’est écrasé, ATR Aircraft, a son siège social en France. Selon le site Internet de la société, le premier ATR 72 a volé en octobre 1988.
Reuter signalé que près de 350 personnes sont mortes dans des accidents d’avion ou d’hélicoptère au Népal depuis 2000. Bloomberg News signalé que l’Union européenne a interdit toutes les compagnies aériennes basées au Népal de son espace aérien depuis 2013, invoquant des problèmes de sécurité.
Un accident dans les montagnes de l’Himalaya tué 22 personnes en mai qui se trouvaient à bord d’un avion bi-hélice de Tara Air, une filiale de Yeti Airlines.
