2024-04-07 00:44:24
Les assureurs automobiles ont payé un montant record de 9,9 milliards de livres sterling en sinistres automobiles l’année dernière, selon l’Association of British Insurers (ABI).
Les détails du paiement sont apparus lors d’une enquête menée par groupe de consommateurs Lequel ? a révélé qu’un assureur sur trois était mal noté par les consommateurs, dont beaucoup avaient le sentiment d’avoir été « arnaqués » par les compagnies après un accident.
L’enquête menée auprès de près de 2 800 assurés automobiles fait suite à un rapport de la Financial Conduct Authority (FCA) qui s’est déclarée préoccupée par les évaluations des assureurs concernant les voitures radiées ou volées.
Le régulateur a déclaré que certains assureurs n’augmentaient leurs offres de règlement initial qu’après les plaintes des clients.
Lequel? a déclaré qu’il craignait que les assureurs ne « minimisent » les conducteurs – en offrant de faibles indemnités d’assurance lorsqu’ils font une réclamation après un accident et en ne les augmentant que marginalement si les consommateurs se plaignent.
Le La FCA a averti à plusieurs reprises les assureurs à ce sujet et a déclaré qu’il « pourrait demander aux entreprises d’expliquer les mesures qu’elles ont prises en réponse ».
Le groupe de consommateurs a appelé la FCA à prendre des mesures plus sévères contre les assureurs proposant des « paiements dérisoires ». L’organisme de surveillance n’identifie pas les assureurs dont les pratiques de gestion des sinistres sont peu performantes.
Dans un cas, un couple qui assurait leur voiture Kia achetée pour 12 395 £ en novembre s’est vu proposer un règlement de 8 400 £ lorsqu’elle a été radiée lors d’un accident quatre mois plus tard.
Lorsqu’ils se sont plaints, l’offre a été augmentée à 8 610 £, mais lorsque la deuxième offre a été refusée, l’assureur a demandé à son propre expert d’évaluer la voiture et l’offre a été augmentée à 9 285 £.
Rocio Concha, de Which?, a déclaré : « Il est inquiétant de voir qu’un tiers des entreprises analysées sont mal notées par les clients pour leurs valeurs de paiement, malgré les avertissements répétés du régulateur de ne pas sous-évaluer les voitures lors du règlement des réclamations.
Légende : Rocio Concha Galguera Directrice des politiques et du plaidoyer et économiste en chef chez Which ? Image tirée de LinkedIn
“Les entreprises et les régulateurs disposent de nombreuses données sur la valeur des voitures par âge, et les entreprises sont tenues, en vertu du devoir du consommateur, de démontrer leur juste valeur.”
Elle a ajouté : « La FCA doit maintenant insister pour que les entreprises prennent des mesures pour garantir aux clients qu’ils obtiendront un prix équitable pour leur véhicule s’ils doivent faire une réclamation, sans tracas inutiles ni avoir besoin de se plaindre pour obtenir une meilleure offre. »
L’ABI a déclaré que ses membres avaient payé 9,9 milliards de livres sterling de sinistres en 2023, le chiffre annuel le plus élevé depuis qu’elle a commencé à collecter des données en 2013. Le total était en hausse de 18 % par rapport aux 8,4 milliards de livres sterling payés en 2022. Le coût des réparations des véhicules à 6,1 milliards de livres sterling ont augmenté de 31 % par rapport à 2022.
Cela reflète la hausse continue des coûts, les assureurs signalant des augmentations pour les matériaux et la main d’œuvre, a indiqué l’ABI. Les indemnités pour vols de véhicules et vols dans des véhicules ont également bondi, pour atteindre 669 millions de livres sterling.
Ce total, ainsi que la moyenne des réclamations pour vol de véhicule de 12 600 £, étaient tous deux les plus élevés des registres de l’ABI. Le nombre total de réclamations réglées, à 2,3 millions, est en hausse de 10 % par rapport à 2022.
Jonathan Fong, de l’ABI, a déclaré : « Les pressions importantes et soutenues sur les coûts auxquelles sont confrontés les assureurs, comme une augmentation de 31 pour cent des coûts de réparation au cours de l’année dernière, ont eu un impact sur le coût de la couverture. Malgré cela, les assureurs continuent de faire tout ce qui est en leur pouvoir pour garantir une assurance automobile à des prix compétitifs.
La hausse des coûts a également eu un impact sur le prix de la couverture payée par les automobilistes, le prix moyen payé pour l’assurance automobile en 2023 étant estimé à 543 £, selon l’ABI, soit 25 % de plus qu’en 2022.
L’ABI a déclaré qu’elle saluait l’examen par la FCA de la question de l’évaluation des voitures. « Nous reconnaissons que la récente volatilité du marché des voitures d’occasion a donné lieu à des défis dans la valorisation des véhicules. Nos membres s’engagent à apporter les améliorations appropriées aux systèmes et processus si nécessaire, afin de garantir que les clients reçoivent un montant de règlement équitable. Nous travaillons avec eux pour garantir que les recommandations de la FCA soient prises en compte.
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