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Des documents divulgués montrent le soutien secret de politiciens européens de haut rang à Uber / Diena

Des documents divulgués montrent le soutien secret de politiciens européens de haut rang à Uber / Diena

Les documents révèlent le large soutien qu’Uber a reçu de politiciens tels que l’actuel président français Emmanuel Macron, qui était alors ministre de l’Économie, et Nélia Kruse, alors commissaire aux affaires numériques de l’Union européenne (UE).

Uber a reconnu que les actions passées de l’entreprise ne sont pas conformes à ses valeurs actuelles et affirme qu’Uber est désormais une entreprise différente.

Plus de 124 000 fichiers ont été divulgués aux médias, dont 83 000 e-mails, ainsi que des enregistrements de conversations de 2013 à 2017.

Les documents ont été divulgués au journal britannique “Guardian”, qui les a partagés avec le Consortium international pour le journalisme d’investigation et plusieurs autres médias.

Les documents révèlent pour la première fois comment Uber, qui dépense 90 millions de dollars par an en relations publiques et en lobbying, a obtenu un soutien politique pour ses efforts visant à détruire l’industrie européenne des taxis.

Alors que les chauffeurs de taxi français protestaient bruyamment et parfois violemment contre Uber, Macron était en bons termes avec le PDG d’Uber, Travis Kalanick, promettant de réformer les lois françaises en faveur d’Uber.

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Les pratiques commerciales impitoyables d’Uber étaient déjà connues, mais ces documents donnent un premier aperçu des affaires internes de l’entreprise, révélant jusqu’où Uber était prêt à aller pour atteindre ses objectifs.

Les documents révèlent que Kruse, l’ancienne commissaire européenne au numérique, a discuté des possibilités de travailler pour l’entreprise avant la fin de son mandat et a secrètement soutenu les intérêts d’Uber, enfreignant potentiellement les règles d’éthique de l’UE.

À cette époque, “Uber” n’était pas seulement l’une des entreprises à la croissance la plus rapide au monde, mais aussi l’une des plus controversées. La société a été liée à des poursuites, à des allégations de harcèlement sexuel et à des atteintes à la sécurité des données.

Au final, les actionnaires se sont lassés de cette situation et en 2017, Kalanick a été contraint de démissionner.

Uber a déclaré que le successeur de Kalanick au poste de PDG, Dar Khosrowshahi, a été chargé de réviser tous les aspects des opérations de l’entreprise et a introduit les contrôles stricts nécessaires pour une société cotée en bourse.

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