– Maintenant, cette grève dure depuis sept jours. Cela a eu des conséquences majeures pour nos clients. Nous voulons prendre l’initiative d’essayer d’établir un dialogue, avec l’intention de résoudre ce conflit.
C’est ce que Kjetil Håbjørg, responsable de SAS en Norvège, raconte à NRK.
L’entreprise est prête à assumer sa responsabilité dans le processus et reconnaît que la médiation nécessitera des concessions de la part des deux parties.
Le responsable de SAS en Norvège, Kjetil Håbjørg, affirme que la grève a eu des conséquences majeures pour les clients.
Photo : Aud Darrud / NRK
– Nous demandons. Nous voulons une solution. Nous avons toujours été orientés vers les solutions. Nous sommes allés très loin dans la rencontre avec SAS, déclare Roger Klokset, chef de l’association norvégienne des pilotes SAS.
Il estime qu’il est une semaine trop tard pour entrer à nouveau dans la salle des négociations.
– Nous avons été poussés dans un coin où nous n’avions pas d’autres options. Nous avons mis une offre sur la table au dernier moment de la médiation lundi dernier à Stockholm, qui est tout à fait unique dans le contexte scandinave, et que je ne peux tout simplement pas comprendre que SAS n’ait pas accepté, explique Klokset à NRK.
La première réunion avec de nouveaux cycles de négociations commence mardi.
Roger Klokset, chef de l’association des pilotes norvégiens SAS, a déclaré qu’ils participeraient à de nouvelles réunions de négociation.
Photo : Astri Husø / NRK
Concerne l’avenir de SAS
Håbjørg souligne qu’il ne s’agit pas d’une convention collective normale.
– C’est une discussion sur l’avenir de SAS, sur l’existence de SAS. Cela rend bien sûr la tâche très difficile pour nous, déclare le responsable de SAS en Norvège.
Il dit qu’avec les pilotes, ils dépendent de la recherche d’une solution, afin que les gens puissent rentrer chez eux et partir en vacances.
– Est-ce le risque d’une régie des salaires forcés qui vous oblige aujourd’hui à réagir ?
– Non, pour nous, il est important que nous trouvions une solution avec les pilotes, afin de ne pas nous retrouver dans une situation où une commission des salaires forcés devient pertinente, déclare Håbjørg.
Ne pensez pas que ce sera la commission des salaires forcés
Le professeur agrégé à BI, Espen Andersen, estime que personne ne sort bien du conflit.
– C’est une gestion qui a fait preuve d’une très mauvaise maîtrise des coûts, et qui se concentre sur le personnel navigant, précise l’analyste avion.
Andersen ne pense pas que les conditions pour un conseil des salaires obligatoire soient réunies.
L’analyste de l’aviation Espen Andersen ne pense pas que quiconque bénéficiera du conflit.
Photo : Gunhild Hjermundrud / NRK
SNF dit oui
L’association des pilotes SAS en Norvège (SNF) accepte l’initiative de SAS pour de nouvelles négociations.
– Nous pouvons maintenant simplement dire oui et accepter l’invitation, c’est clair. Ensuite, nous verrons ce que cela signifie. Je suis ouvert à ce dont SAS veut parler – et ensuite nous pouvons le prendre à partir de là, déclare Jan Levi Skogvang, responsable de la SAS Norway Pilots Association, à NTB.
Affecte des milliers de personnes quotidiennement
– La grève en cours affecte quotidiennement des milliers de nos clients, et de nombreux employés de SAS travaillent très dur pour soutenir les clients concernés. Il faut que les parties mettent conjointement fin à la situation, écrit SAS lundi dans un communiqué.
En fin de compte, c’est la compétitivité à long terme de SAS qui est en jeu dans les négociations, écrit la société.
– Notre plan de transformation, SAS FORWARD, nécessite la contribution de toutes les parties prenantes, y compris les pilotes. Des accords collectifs compétitifs sont une condition sine qua non pour assurer l’avenir de SAS et de l’ensemble de nos 8 000 salariés.
