Max Verstappen a remporté le Grand Prix de France, tandis que Charles Leclerc de Ferrari a pratiquement abandonné tout espoir de le rattraper dans la bataille du championnat.
Leclerc est parti de la pole position et après avoir survécu à un assaut précoce de Verstappen, est apparu sur la bonne voie pour une victoire vitale.
Mais la catastrophe a frappé avant la mi-course de la course lorsqu’il a perdu le contrôle de sa voiture, sortant de la piste et heurtant le mur.
C’est la troisième fois cette saison que Leclerc s’écrase alors qu’il menait la course et il a immédiatement réalisé l’impact que son dernier DNF aurait sur ses chances de championnat.
Après s’être écrasé, le pilote monégasque a été entendu respirer fortement sur la radio de l’équipe, avant de laisser échapper un puissant cri de frustration.
Le commentateur de Sky Sports, Paul di Resta, a déclaré: “Ce genre de bruit de cri va hanter beaucoup de gens pendant longtemps, surtout à ce stade de la course de championnat.”
Verstappen a pris les devants et a remporté la victoire, tandis que Lewis Hamilton et George Russell ont superbement piloté pour assurer le premier double podium de Mercedes de la saison.
Leclerc a d’abord déclaré que sa pédale d’accélérateur était tombée en panne, mais il a ensuite assumé la responsabilité de l’accident et a déclaré que c’était une “erreur”.
“Je pense que je performe à mon plus haut niveau dans ma carrière, mais si je continue à faire ces erreurs, il est inutile de performer à un très haut niveau. Je perds trop de points », a-t-il déclaré.
“Si nous perdons le championnat de 32 points à la fin de la saison, je saurai d’où ils viennent”, a-t-il ajouté, faisant également référence à sa chute à Imola.
« C’est inacceptable. J’ai juste besoin de maîtriser ces choses.
Interrogé sur son rugissement guttural de frustration, Leclerc a déclaré: «J’aurais préféré garder mes frustrations pour moi. Je ne savais pas que la radio était allumée.
Ce fut une course à oublier pour Ferrari, qui a fait l’appel déconcertant d’opposer Carlos Sainz une deuxième fois en fin de course, le privant pratiquement d’un podium.
Daniel Ricciardo a mené une course compétitive et a terminé neuvième, la même position qu’il avait commencée.
