Cem Özdemir met en garde contre « des conditions comme celles des États-Unis »

BLe ministre de l’Agriculture Cem Özdemir (Verts) met en garde contre « des conditions comme celles des États-Unis » si les habitants des zones rurales « se mettent sous les roues » d’une politique de plus en plus dominée par les citadins. Il l’a déclaré mercredi aux journaux du «Funke Mediengruppe». L’objectif doit être de maintenir l’unité du pays au milieu et d’empêcher les gens de « s’accuser mutuellement de tout le mal du monde » et de ne plus se parler. Face aux protestations des agriculteurs, un débat fondamental sur le rôle de l’agriculture s’impose. Lors d’un rassemblement à Ellwangen, dans le Bade-Wurtemberg, il a également déclaré, selon dpa, qu’il n’était pas d’accord avec les réductions prévues des subventions aux agriculteurs. S’il avait été nommé ministre spécialisé, « les décisions n’auraient pas été prises de cette façon ».

Mercredi, à Ellwangen, Özdemir a fait face à des agriculteurs qui manifestaient contre la réduction prévue des avantages fiscaux pour le diesel agricole dans le cadre de la semaine de protestation organisée par l’association des agriculteurs. Parallèlement, les manifestations ont provoqué de nouvelles perturbations de la circulation dans tout le pays. Le président de l’association des agriculteurs, Joachim Rukwied, s’est montré satisfait du déroulement des manifestations jusqu’à présent dans le magazine matinal de ZDF. Les agriculteurs « ont reçu beaucoup de soutien de la population ».

Les enquêtes menées par Forsa et Yougov le confirment. Dans les deux enquêtes, plus de 70 pour cent des personnes interrogées ont exprimé leur compréhension à l’égard des protestations des agriculteurs. Les données ont été collectées les deux premiers jours (Forsa) et trois (Yougov) de la semaine de campagne qui se déroule depuis lundi.

4000 tracteurs à Dresde

Le gouvernement fédéral, dit Rukwied, pourrait mettre un terme aux manifestations « en s’approchant réellement de nous ». Mais la politique gouvernementale sort « de la bulle berlinoise, souvent conseillée par des gens qui n’ont jamais travaillé auparavant, qui ont transpiré ». ” Les revendications ne sont pas satisfaites lors de la grande manifestation annoncée lundi à Berlin, ” alors nous nous réservons le droit de prendre d’autres mesures “, a déclaré Rukwied.

Avec leurs blocages, les agriculteurs ont notamment paralysé mercredi le terminal à conteneurs de Bremerhaven. C’est ce qu’a annoncé l’opérateur Bremenports. En raison de la grève du syndicat des conducteurs de train, le trafic ferroviaire est également restreint. Les navires ne pouvaient ni sortir ni entrer dans le port.

Selon l’association nationale des agriculteurs, environ 4 000 tracteurs des districts environnants ont participé à une marche de protestation à Dresde. Selon le dpa, plus de 70 entrées d’autoroute ont été temporairement bloquées dans le Brandebourg. Des manifestations d’agriculteurs ont également été signalées à Mayence, Augsbourg, Flensburg et Schwerin. Des déplacements de protestation sont annoncés jeudi, entre autres à Cottbus, Hambourg, Hanovre et Francfort-sur-le-Main.

L’association des agriculteurs considère la nouvelle commission de réforme avec scepticisme

Compte tenu des protestations en cours, l’Association des agriculteurs de Thuringe a réagi avec scepticisme à la proposition du Premier ministre de Rhénanie du Nord-Westphalie Hendrik Wüst (CDU) de créer un comité similaire à la Commission du charbon. “Il y a eu par exemple la commission Borchert, qui s’est arrêtée même si elle faisait du bon travail”, a déclaré mercredi Katja Förster, attachée de presse de l’Association des agriculteurs de Thuringe. On peut donc se demander quelle serait l’efficacité d’une autre commission. La Commission Borchert dirigée par l’ancien ministre fédéral de l’Agriculture Jochen Borchert (CDU) a travaillé avec des représentants de l’agriculture, des associations environnementales et d’autres groupes d’intérêt pour élaborer des propositions visant à réformer l’élevage. Elle a terminé son travail l’été dernier.

Au début de la semaine, le Conseil fédéral a décidé de réduire la consommation de diesel agricole pour l’année en cours de seulement 60 pour cent par rapport aux 21,48 cents par litre précédents. L’allégement fiscal diminuera ensuite progressivement au cours des deux prochaines années. Cela devrait permettre d’économiser environ 440 millions d’euros par an à partir de 2027.