Bienfaits du vélo : pourquoi pédaler est bon pour vous et quels sont les meilleurs itinéraires

Qu’il s’agisse de cyclotourisme ou de compétition, les passionnés de vélo ils sont de plus en plus nombreux. Ceci est également confirmé par les données rapportées par l’application DoveConviene : d’avril à aujourd’hui, également grâce au fort impact du Giro d’Italia sur les fans de ce sport, le 62% les recherches liées au monde du sport intéressent secteur du vélo.

L’intérêt croissant anticipe également la célébration de Journée mondiale du véloqui est célébrée le 3 juin et a été créée par les Nations Unies pour la sensibilisation aux avantages découlant de l’utilisation du vélo comme moyen de transport et de loisirs.

La vélo non seulement pour un voyage hors de la ville ou pour garder la forme, mais aussi pour se déplacer dans la ville. Par rapport au passé, on a beaucoup plus envie de pédaler car le vélo commence à être considéré avant tout comme un outil de découverte et de rencontres culturelles. Il y a vingt ans, il était considéré comme un moyen pour quelques “alternatives” alors qu’aujourd’hui il est de plus en plus populaire, écologique e saluer. C’est un allié de l’environnement et de notre bien-être. En ville, à la campagne, sur route ou en descente, le vélo vit un moment très chanceux avec un grand impact social.

Avantages du vélo

“Vélo c’est un sport à la portée de tous (ou presque) parce que c’est une activité physique à faible impact», intervient-il Valeria Gattoronchieri, médecin spécialisé en physiatrie, membre de l’équipe de médecine physique et de réadaptation de l’ASST Gaetano Pini-CTO de Milan. «Cela signifie que les articulations ne sont pas soumises à des contraintes particulières, comme cela peut arriver avec d’autres sports, comme la course à pied ou l’athlétisme. Elle peut être pratiquée aussi bien par les jeunes que par les personnes âgées et les bénéfices sont notables tant pour le système cardiovasculaire que musculaire ».

En effet, le vélo sollicite les systèmes cardiovasculaire et respiratoire, il sollicite les muscles des membres inférieurs mais aussi les abdominaux et en partie les bras et le dos. Il tonifie et, s’il est pratiqué en groupe, a d’importantes implications sociales et d’agrégation.

“Dans le voies de réadaptationalors, cet outil est utilisé à la fois par ceux qui ont subi une intervention chirurgicale majeure, comme l’insertion d’une prothèse de genou, d’une fracture de la hanche ou du fémur, et par les patients arthritiques qui tirent des bénéfices particuliers de l’activation du système cardiovasculaire , mais aussi par Parkinsoniens, car pédaler est un geste qui entraîne aussi la coordination des mouvements » poursuit le physiatre.

Combien de calories sont brûlées ?

Mais est-il vrai que le vélo brûle des calories et fait maigrir ? “Cela dépend beaucoup du type d’entraînement et des efforts que vous faites”, dit-il. Fabio Vedanaenseignant pour la formation des techniciens cyclistes pour le Fédération italienne de cyclisme (FCI).

« Si l’engagement est élevé, par exemple à un niveau compétitif, une séance de travail peut brûler de 500 à 700 calories, tandis qu’une heure de randonnée brûle environ 200-250 calories. Mais il ne faut pas se limiter aux dépenses caloriques car le levier motivationnel doit prendre en compte la conscience écologique, sociale et saine du vélo”.

Cyclisme : comment choisir vêtements et accessoires

Tant au niveau compétitif qu’au niveau touristique, une posture correcte est essentielle pour assurer de bonnes performances et éviter les complications au niveau de la colonne vertébrale et du cou. Les vêtements, les accessoires et l’utilisation du casque sont également très importants.

Des lunettes de soleil

L’utilisation de des lunettes de soleil, graduée ou non selon la présence ou l’absence de défauts visuels, est indispensable dans la pratique d’un sport. En particulier, ceux qui font du vélo doivent tenir compte de quelques facteurs avant d’acheter une paire. Comme l’a suggéré Zeiss, qui a développé le Verres spécifiques Zeiss Sportvous devez faire attention à :

• Résistance: en plus des vitesses élevées, les verres de cyclisme peuvent être soumis à des conditions plus exigeantes que les lunettes traditionnelles. Pensez aux insectes, à la poussière, aux cailloux.
• Qualité: Les lentilles doivent avoir une protection UV complète jusqu’à 400 nm.
• Anti-éblouissement: Ce traitement, en particulier lorsqu’il est appliqué à l’arrière du verre, minimise les reflets gênants et potentiellement dangereux.
• Matériel: pour les verres de sport, le verre en est toujours recommandé polycarbonate et polyamide (nylon)matériaux naturellement plus résistants que les verres traditionnels.
• Traitement déperlant: permet à la sueur, à la pluie ou à d’autres débris de s’écouler.

Et qu’en est-il des couleurs ? Lesquels choisir ? Lorsque vous roulez à vélo, vous passez soudainement de zones de lumière à des zones d’ombre, c’est pourquoi les experts Zeiss recommandent ne pas utiliser de verres à teinte variable qui peuvent s’éclaircir ou s’assombrir trop lentement. Quant aux teintes des verres, à la place :

• Ambre et rose: améliorent l’acuité visuelle et conviennent à ceux qui pratiquent le cyclisme. Ils offrent un champ de vision clair et sont parfaits lorsqu’il y a peu de soleil ou de nébulosité. Ils sont particulièrement adaptés aux cyclistes sur route.
• Gris: réduit les reflets et rend les couleurs plus réalistes. Ils offrent une bonne vision, même lorsque le soleil brille.
• Jaune: Filtre les longueurs d’onde bleues de la lumière, vous permettant de mieux percevoir les contrastes. Ils vous permettent de mieux voir même lorsqu’il y a moins de lumière, quand il fait plus sombre et avec moins de soleil.

De nombreux verres sont également disponibles dans des variantes polarisées. Le verres polarisés ils éliminent la partie oscillant verticalement de la lumière, généralement constituée de sources lumineuses de feux de route, comme une chaussée mouillée après la pluie.

Le choix de la selle

La selle doit être à la bonne hauteur pour permettre aux muscles de bien travailler. Là choix de la selleensuite, il doit permettre une assise confortable même pendant des heures.

Le bon vêtement

En ce qui concerne lavêtements, il faut toujours garder à l’esprit que lors du pédalage il y a une grande perte de chaleur due à la vitesse. Les vêtements que vous choisissez doivent être technique, adhérent et respirant.

Des vêtements superposés qui vous permettent de vous adapter aux changements de température sont parfaits. L’utilisation du pad est également fondamentale, c’est-à-dire le rembourrage pour la zone périnéale, qui permet d’avoir le juste dose de confort. Le chaussures adaptéesqui se fixent à la pédale, sont plus sûrs et permettent des performances optimales, mais comme alternative, les trainers peuvent être utilisés pour le cyclotourisme.

Le casque toujours et dans tous les cas

A vélo, même la plus petite chute peut se transformer en un traumatisme grave, c’est pourquoi le casco il est essentiel de prévenir les accidents désagréables et c’est une bonne règle d’habituer les enfants à l’utiliser à chaque occasion.

Attention aux blessures

Le cyclisme est l’un des sports les plus pratiqués au monde et, peut-être aussi pour cette raison, le nombre de blessures semble avoir augmenté ces dernières années. Qu’il suffise de dire que, selon ce qui est rapporté par une recherche du British Medical Journal sur le portail CNBles problèmes liés aux membres inférieurs ont augmenté de 37 % ces deux dernières années.

Et encore, selon un recherche publiée sont Le télégraphe, les navetteurs qui se rendent au travail à vélo courent un risque de blessure 50 % plus élevé que ceux qui utilisent des moyens alternatifs. Mais quelles sont les blessures les plus courantes pour ceux qui pratiquent le vélo ? Selon un recherche selon l’American Health Association, 42 % des cyclistes souffrent de blessures au cou, 36 % de foulures à l’aine, 31 % de blessures au dos et 38 % de blessures au crâne. La plupart des blessures sont dues à l’absence de casque : seulement 50,7 % de ceux qui pratiquent le vélo en portent un.

“Pour mieux profiter de l’expérience cycliste, nous rappelons ci-dessous les précautions à toujours mettre en pratique”, intervient Maurice Radikinésithérapeute et ostéopathe, fondateur de Centre Médical Fisioradi de Pesaro.

• Subir une visite de physiothérapie minutieuse. Le principal avertissement pour ceux qui décident de se consacrer au cyclisme, à la fois au niveau de la compétition et en tant que pur loisir, est de se soumettre à un visite de physiothérapie pour éviter les problèmes de rigidité physique.
• Equipez-vous du bon matériel de sport. Comme nous l’avons dit précédemment, vérifier les mesures du vélo, la bonne position de la selle et porter des vêtements de sport tels que des shorts, des combinaisons et des chaussures adaptées est essentiel pour prévenir les problèmes physiques les plus fréquents. Le port du casque est donc essentiel pour se protéger des chutes et éviter d’éventuels traumatismes crâniens.
• Suivez une nutrition appropriée. La satisfaction correcte des besoins nutritionnels par une alimentation équilibrée aide à prévenir les blessures. Reconstituer les réserves d’eau en buvant la bonne quantité avant, pendant et après l’effort physique permet d’améliorer l’efficacité du pédalage.
• Connaître et respecter les panneaux de signalisation. De nombreux accidents à vélo surviennent à cause de petites distractions et du non-respect des règles de signalisation : les connaître devient donc primordial.
• Beaucoup d’espace pour s’étirer. Effectuer des exercices de mobilité articulaire pour les jambes, les hanches et la colonne vertébrale aide à démarrer une course intense de la meilleure façon.
• Connaissez vos limites. Écoutez les signaux de votre corps et augmentez progressivement votre charge de travail, en évitant un stress excessif lorsque vous faites du vélo.
• Vérifiez périodiquement l’étanchéité du vélo. Un vélo efficace est le principal facteur de sécurité. Pour cette raison, il est recommandé de vérifier la pression des pneus, de nettoyer et d’huiler la chaîne et la boîte de vitesses.

Rendez-vous et itinéraires pour les amoureux du vélo

Nombreux sont les rendez-vous que les amoureux du vélo peuvent noter dans leur agenda, profitant peut-être aussi de leur passion pour la nature et la montagne.

Dans le Val Gardena

• Journée du vélo Sellaronda. Événement non compétitif qui a lieu deux fois par an (juin et septembre), lorsque tous les cols des Dolomites autour du Sella (Sella, Pordoi, Campolongo, Gardena) sont fermés à la circulation automobile et réservés aux cyclistes, de 8h30 à 15h30. Les rendez-vous 2023 auront lieu 10 juin et le 16 septembre.
• BMW HERO Tyrol du Sud Dolomites. Il 17 juin 2023 les cyclistes pourront se presser sur les grilles de départ du marathon VTT le plus difficile au monde, avec ses deux parcours de 86 kilomètres et 4 500 mètres de dénivelé et un de 60 kilomètres à 3 200 mètres de dénivelé. Le HERO Bike Festival revient également avec la course, l’événement de quatre jours, du 15 au 18 juin, qui propose de nombreux rendez-vous et idées également pour les compagnons et les non-concurrents.

Val Gardena est aussi le premier Espace Vélo Agréé du Tyrol du Sud. Les cyclistes experts peuvent essayer le Sellaronda MTB Track TOUR : deux itinéraires autour du groupe Sella, qui peuvent être parcourus dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, qui offrent des vues à couper le souffle sur les plus beaux sommets des Dolomites. Pour les moins expérimentés, Val Gardena Trail Arena réserve des aventures amusantes sur six parcours.

En Valteline

• Profitez du Stelvio Valteline 2023. L’initiative qui prévoit la fermeture à la circulation motorisée du col du Stelvio (18 juin, 2 septembre), du col Gavia (3 juin, 14 juillet, 3 septembre), du col Mortirolo (16 juin, 15 juillet), est de retour cette année Lacs de Cancano (17 juin, 21 juillet, 1er septembre), Passo della Forcola (3 et 4 juin), Passo dello Spluga (2 juillet), Passo San Marco (10 juin) et Campo Moro (24 septembre). Il y a de la place pour tout le monde : des cyclistes les plus experts aux familles avec enfants.

Au Tyrol

Sous le nom de Gravier.Tirolles quatre régions tyroliennes Lechtal, Naturparkregion Reutte, Tannheimer Tal et Tiroler Zugspitz Arena ont uni leurs forces pour former la première région gravel bike du Tyrol : 18 pistes cyclables gravel, plus de 22 000 mètres de dénivelé avec plus de 1 000 kilomètres d’itinéraires et 58 hébergements installations.

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