2023-11-20 20:16:05
Taxis aériens, trains à sustentation magnétique et autoroutes à larges voies entre lesquelles roulent les bonnes vieilles masses de métal : l’image que les députés berlinois de la CDU se font de l’avenir de la capitale ressemble à de la science-fiction, mais elle va dans le sens d’une dystopie cyberpunk. .
Depuis l’entrée en fonction du maire au pouvoir, la CDU a élaboré une politique des transports qui se caractérise par l’élan idéologique dont les Verts étaient par ailleurs si souvent accusés. Il ne se passe presque pas une semaine sans qu’un projet rouge-vert-rouge soit «réexaminé» ou immédiatement jeté par-dessus bord – comme ce fut le cas récemment à Halleschen Ufer, où les subventions fédérales ont même été supprimées.
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Des mesures concrètes pour les tramways et les métros, si nécessaires notamment en périphérie, tardent à venir. Mais qu’importe quand il y a un train à sustentation magnétique à l’horizon ? Le fait qu’un tel projet ne soit pas nécessaire, du moins à l’intérieur du ring, et qu’il ait peu de chances d’être mis en œuvre compte tenu des innombrables objections et plaintes, devient vite secondaire.
Oui : le conflit autour de la zone piétonne de la Friedrichstrasse a coûté beaucoup d’énergie pour un rendement relativement modeste. Mais il est tout aussi inutile de se creuser la tête sur un moyen de transport supplémentaire qui n’est pas évident, mais pour lequel il faut chercher frénétiquement une place dans la ville.
Le fait que le fonds spécial pour le climat soit censé être utilisé pour une telle chose est difficilement ridicule en termes de ridicule. Il n’y a pratiquement rien de mal à utiliser des technologies modernes et intelligentes utilisées de manière ciblée. Mais il existe ici un schéma bien connu qui peut protéger les électeurs, mais qui ne garantit pas l’avenir : « Ne vous inquiétez pas du changement climatique, notre technologie miracle s’en chargera. D’une manière ou d’une autre.”
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