2024-04-17 01:01:37
Dernière mise à jour : 16 avril 2024, 15h30 IST
Ahmedabad à Delhi en 3,5 heures alors que le projet ferroviaire à grande vitesse indien prend de l’ampleur. (Image représentative) (Photo : Moneycontrol)
Fonctionnant à une vitesse maximale de 350 km/h, le train traversera certaines gares du Gujarat, du Rajasthan et de l’Haryana avant d’atteindre Delhi.
Ahmedabad se prépare à un autre projet ferroviaire à grande vitesse, cette fois reliant Delhi, après avoir obtenu avec succès un train à grande vitesse desserte de Mumbai.
Avec une vitesse moyenne de 250 km/heure sur un couloir surélevé, ce nouveau projet promet de réduire le temps de trajet entre les deux villes animées de 12 heures à seulement 3,5 heures.
L’itinéraire ferroviaire proposé, détaillé dans un rapport de projet finalisé par les chemins de fer, couvrira des gares clés, notamment Himmatnagar, Udaipur, Bhilwara, Chittorgarh, Ajmer, Kishangarh, Jaipur, Rewari et Manesar, comme l’a rapporté TOI.
Cette évolution s’aligne sur la promesse du BJP dans son manifeste pour les prochaines élections de Lok Sabha, visant à avoir un train à grande vitesse chacune dans les régions du nord, du sud et de l’est de l’Inde.
Ce nouveau train à grande vitesse Ahmedabad-Delhi fait partie du plan du gouvernement visant à introduire six nouveaux projets ferroviaires à grande vitesse à travers le pays, visant à renforcer la connectivité et à stimuler le tourisme. Le projet, initié par la National High-Speed Rail Corporation (NHSRC) en septembre 2020, est actuellement en attente de l’approbation finale du Centre.
Les responsables des chemins de fer soulignent que le couloir surélevé d’environ 900 km entre Ahmedabad et Delhi réduira considérablement le temps de trajet d’environ neuf heures. De plus, pour accélérer le processus de planification, des levés aériens LiDAR ont été effectués, garantissant ainsi une perturbation minimale des infrastructures existantes.
L’alignement des voies avec le réseau ferroviaire existant a été soigneusement choisi pour minimiser l’acquisition de terrains et éviter les longues batailles juridiques souvent associées à de tels mégaprojets. Le service débutera à la gare de Sabarmati, équipée d’un hub multimodal, et fonctionnera à une vitesse maximale de 350 km/h.
Alors que le service de train à grande vitesse Ahmedabad-Mumbai devrait démarrer d’ici juillet 2026, tous les regards sont désormais tournés vers le lancement prochain du train à grande vitesse Ahmedabad-Delhi, en passe de révolutionner les voyages entre ces deux grandes villes.
Samreen PallSamreen Pall, sous-rédactrice principale chez News18, est diplômée en informatique mais écrivain dans l’âme, Samreen a une devise sur laquelle elle ne jure que : « Tout…Lire la suite
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