À partir de 2026, la Frecciarossa reliera l’Italie et l’Allemagne

Amener le Frecciarossa en Allemagne pour améliorer l’offre internationale et offrir un service de plus en plus fiable, compétitif et durable. Dans cet objectif, Trenitalia a signé un accord préliminaire avec la Deutsche Bahn, une compagnie ferroviaire allemande, pour permettre au Frecciarossa de voyager entre l’Italie et l’Allemagne. Les premiers voyages Frecciarossa entre l’Italie et l’Allemagne sont prévus fin 2026, avec la possibilité de développements ultérieurs. L’accord fait partie du projet pilote Italie-Allemagne, présenté conjointement par Trenitalia, une entreprise dirigée par Luigi Corradi et leader du Passenger Hub du groupe FS, et Deutsche Bahn et sélectionné par la Commission européenne dans le cadre du plan d’action de la Commission. visant à développer des services transfrontaliers longue distance dans le cadre d’une coopération à long terme.

L’introduction d’une nouvelle connexion directe entre l’Italie et l’Allemagne avec Frecciarossa permettra aux passagers de voyager à l’étranger dans des délais plus courts, avec un faible impact environnemental. En fait, avec ce service, les Italiens auront une opportunité supplémentaire de se rendre en Europe. Et de la même manière, les touristes allemands auront la possibilité de rejoindre facilement les plus belles destinations de notre pays. Une fois arrivés en Italie, en effet, depuis la gare, ils pourront choisir d’utiliser les différents services intermodaux proposés par Trenitalia comme, par exemple, les FrecciaLinks, qui leur permettent d’atteindre leur destination en combinant train + bus.

Trenitalia et DB travaillent actuellement sur des liaisons entre Milan et Munich et entre Rome et Munich. En outre, les deux sociétés évaluent les développements et extensions potentiels du service avec des liaisons, à l’avenir, vers et depuis d’autres destinations en Allemagne. Nous travaillons également sur les temps de trajet des correspondances. Avec la future ouverture du tunnel de base du Brenner, on estime que les temps seront réduits d’environ une heure. À ce jour, en Europe, le Passenger Hub compte environ 13 000 connexions par jour en train et en bus. Frecciarossa est notamment présent en Espagne avec 70 liaisons par jour avec Iryo entre les principales villes de la péninsule ibérique et en France avec 10 liaisons par jour avec Trenitalia France, entre Lyon et Paris.