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10 petites voitures qui disparaissent des villes

10 petites voitures qui disparaissent des villes

2023-04-19 06:20:03

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Créé: 19/04/2023, 05h20

Von : Sébastien Oppenheimer

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De plus en plus de constructeurs automobiles disent adieu au segment des petites et très petites voitures. Dix modèles qui ne sont plus en vente – ou qui ne le seront bientôt plus.

1 / 10Ford Ka : Avec la Ka, Ford s’est essayé à la catégorie des petites voitures à partir de 1996. La deuxième génération est arrivée sur le marché en Allemagne en 2009 – et c’était aussi la dernière. La production s’est terminée en avril 2016. ©Ford
Une Audi A1
2 / 10Audi A1 : La deuxième génération de l’Audi A1 était nettement plus costaud que la première, qui a attiré les clients en 2010 – mais la société basée à Ingolstadt a maintenant tracé une ligne. Comme le Q2, la petite voiture n’aura plus de successeur et devrait expirer en 2025. © Audi
Une BMW i3
3 / 10BMW i3 : La BMW i3 était disponible en deux versions : en tant que voiture purement électrique et en version avec prolongateur d’autonomie. Même pour la petite voiture munichoise, qui utilisait beaucoup de carbone coûteux, elle est restée à une génération : la production a été arrêtée à l’été 2022. © BMW
Une Citroën C1
4 / 10Citroën C1 : En 2005, la première génération de la Citroën C1 est arrivée sur le marché, identique à la Toyota Aygo et à la Peugeot 107. Le successeur de la microcar a commencé en 2014 – mais comme tant d’autres petites voitures, il s’est également terminé en 2022. © Citroën
Une Opel Karl
5 / 10Opel Karl : du nom de Carl von Opel (un fils du fondateur de l’entreprise Adam Opel), la petite voiture était particulièrement attrayante en raison de son prix de base bas d’environ 9 500 euros lors du lancement sur le marché en 2015. Le Karl n’était disponible qu’avec un trois cylindres de 1,0 litre de 75 ch. Mais c’était déjà fini pour lui en 2019 : l’une des raisons en serait la réglementation toujours plus stricte en matière de gaz d’échappement. © Opel
Une Suzuki Celerio
6 / 10Suzuki Celerio : La Suzuki Celerio n’a eu qu’une courte carrière en Allemagne : à partir de 2014, la petite voiture était disponible dans ce pays. Cinq ans plus tard, c’était fini : les Japonais retiraient le petit du marché allemand. Cependant, le Celerio est toujours disponible sur les marchés asiatiques et africains. ©Suzuki
Une Smart Fortwo
7 / 10Smart Fortwo : En tant que citadine pratique, la Smart Fortwo a conquis le cœur de nombreux automobilistes à partir de 1998. La troisième génération du modèle à deux portes est maintenant sur le marché – mais la production devrait se terminer en 2024. Mais il y aura toujours une Smart : la #1 sera un SUV électrique à quatre portes qui sera construit en Chine. ©Smart
Une Peugeot 108
8 / 10Peugeot 108 : Le modèle sœur de la Toyota Aygo et de la Citroën C1 a été lancé en 2014. Il est resté avec une seule génération : en 2022, la production de la petite voiture en République tchèque s’est épuisée. ©Peugeot
Ein Ford Fiesta
9 / 10Ford Fiesta : La Ford Fiesta a déplacé des générations entières de conducteurs novices – elle a été lancée pour la première fois en 1976. La huitième génération de la petite voiture sort désormais des chaînes de montage, mais ce sera la dernière : la production de la Ford Fiesta sera arrêtée à l’été 2023. ©Ford
Une Opel Adam
10 / 10Opel Adam: Le nain de Rüsselsheim était très populaire auprès des clients – mais en 2019, l’Adam (du nom du fondateur de l’entreprise Adam Opel) était terminé. La raison en serait le changement de la marque Opel de GM au groupe Stellantis d’aujourd’hui. © Opel

Il fut un temps où même les constructeurs haut de gamme continuaient à élargir leur gamme de modèles : Audi, par exemple, a introduit la petite voiture A1 et plus tard le Q2, un petit SUV. Entre-temps, le pendule oscille dans l’autre sens : les deux modèles sont abandonnés – et la situation est similaire pour de nombreux autres fabricants. Bien que les petits véhicules soient un bon moyen d’attirer des clients jeunes et généralement moins solides financièrement vers une marque, il est difficile de gagner de l’argent avec les petits. Même les petites voitures “classiques” comme la Ford Fiesta disparaissent du marché. Nous avons rassemblé 10 petites voitures qui ne sont plus fabriquées – ou qui ne seront plus produites dans un avenir prévisible.

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