(Elbil24) : Tesla Model Y est clairement le best-seller en Norvège et est en tête des statistiques d’immatriculation deux années de suite. Jusqu’à présent, en 2024, il vend trois fois plus que le prochain concurrent sur la liste, il est donc temps qu’il ait un concurrent solide.
Peut-être que ce sera le nouveau venu Xpeng G6 ? En tout cas, il rappelle beaucoup le Model Y. Étonnamment, le G6 est aussi long et large que le concurrent Tesla, et l’empattement est également exactement le même.
Il y a un mois, Elbil24 écrivait que le G6 était prêt pour le marché norvégien :
XPeng G6 vers la Norvège : longue portée et charge approximative
Voici les prix
Désormais, il est également clair ce que vous devez payer pour le G6.
Le modèle est disponible en deux versions ; l’un avec deux roues motrices et la plus petite batterie, l’autre avec quatre roues motrices et la plus grande batterie. Les versions sont respectivement appelées RWD Standard Range et AWD Performance.
Cette dernière sera sans aucun doute l’édition la plus passionnante. Ici, vous obtenez une batterie de 87,5 kWh, une autonomie allant jusqu’à 550 kilomètres et une charge ultra-rapide avec une puissance maximale de 280 kW.
Cela signifie que sur le papier, le G6 dispose d’une batterie plus grosse, d’une autonomie plus longue et d’une charge plus rapide que les versions à quatre roues motrices du modèle Y Long Range et Performance.
Il est également important pour beaucoup que le G6 soit moins cher que les versions comparables de Tesla. Le Xpeng G6 AWD Performance coûte à partir de 521 800 NOK lorsque vous incluez l’attelage de remorquage, l’expédition et la livraison dans le prix, tandis que le modèle Y Long Range coûte à partir de 536 387 NOK. Les performances du modèle Y commencent à 574 121 NOK, nous parlons donc ici d’une différence de prix de 14 587 NOK et 52 321 NOK respectivement.
Xpeng G6 contre deux versions du modèle Y :
Caractéristiques | Performances du Xpeng G6 AWD | Modèle Y AWD longue portée | Performances du modèle Y à traction intégrale |
| Moteur | 2x électrique | 2x électrique | 2x électrique |
| Roue motrice | Quatre roues motrices | Quatre roues motrices | Quatre roues motrices |
| Effet: | 476 heures | 462 heures | 534 heures |
| Couple : | 660 Nm | 527 Nm | 660 Nm |
| Capacité de la batterie (brute) : | 87,5 kWh | 76 kWh | 76 kWh |
| 0 – 100 mph | 4,1 secondes. | 5,0 sec | 3,7 sec |
| Vitesse de pointe: | 200km/h | 217 km/h | 250km/h |
| Charge rapide (DC) : | 280 kW | 250 kW | 250 kW |
| Consommation déclarée : | 1,79 kWh/mile | 1,69 kWh/mile | 1,73 kWh/mile |
| Gamme WLTP : | 550 km | 565 km | 514 km |
| Tronc: | 571 litres | 600+ litres* | 600+ litres* |
| Frunk : | Dans le | 117 litres | 117 litres |
| L x B x H (mm) : | 4753 x 1920 x 1850 mm | 4750 x 1921 x 1624 mm | 4750 x 1921 x 1624 mm |
| Empattement | 2890 millimètres | 2890 millimètres | 2890 millimètres |
| Poids net: | 2143 kg** | 1979 kilos | 2007kg |
| Charge utile: | 475 kg** | 464 kg | 450kg |
| Poids de la remorque : | 1500kg | 1600 kg | 1600 kg |
| Du gréement : | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
| Garantie: | 7 ans / 160 000 km | 5 ans / 100 000 km | 5 ans / 100 000 km |
| Prix à partir: | 521 800 NOK | 536 387 NOK | 574 121 NOK |
*Tesla indique 854 litres, mais il est mesuré jusqu’au toit et non jusqu’à l’étagère à chapeau. ** Avec fixation pour cintre. Notez que la mesure Tesla 0-100 est effectuée avec ce que l’on appelle un “one foot rollout”, c’est-à-dire où le chronomètre ne démarre qu’après environ 30 centimètres.
Billet le moins cher
Si les quatre roues motrices ne sont pas importantes pour vous, cela vaut la peine de se tourner vers la version Standard Range. Il coûte à partir de 419 900 NOK, ou 431 800 NOK avec attelage.
Vous bénéficiez ensuite d’une batterie de 66 kWh et d’une autonomie de 435 kilomètres. En comparaison, vous obtenez 20 kilomètres d’autonomie en plus avec le modèle Y à propulsion arrière, mais cela coûte également 25 721 grains de plus. Si vous n’avez pas besoin d’une barre de remorquage, vous économisez 37 621 NOK en choisissant la gamme standard G6.
Le meilleur argument de vente de Xpeng est peut-être la garantie. Ils offrent une garantie de sept ans ou 160 000 kilomètres, contre cinq ans ou 100 000 kilomètres chez Tesla.
Pour plus d’informations sur le Xpeng G6, lisez le cas auquel nous faisons un lien plus haut dans l’article.
