Jakarta, CNNIIndonésie —
Courage Wang Chuanfu mérite un coup de pouce. Parce que c’est du business tête à tête avec ce que vit Elon Musk, l’homme le plus riche dans le monde, à savoir les véhicules électriques ou Voiture électrique.
Chuanfu, qui est actuellement la 11e personne la plus riche de Chine ou la 83e du monde selon Forbes, possède une richesse de 18,8 milliards de dollars américains, soit l’équivalent de 293 billions de roupies.
Chuanfu a engraissé sa fortune en vendant des voitures électriques BYD. N’imaginez pas que Tesla est sophistiquée et vendue à outrance par Elon Musk !
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La voiture électrique BYD de Chuanfu est proposée à bas prix. Cela signifie que tout le monde peut conduire en respectant l’environnement. Quiconque veut dire une plus grande part de marché bien sûr.
Comment le parcours de Chuanfu depuis le démarrage d’une entreprise est-il devenu fou riche Chine?
L’homme qui est né à Wuwei, Anhui, le 8 avril 1966, a un passé différent d’Elon Musk. Si Musk est né dans une famille aisée, ce n’est pas le cas de Chuanfu.
Il était le fils d’une famille de paysans pauvres. Quand il était au lycée, Chuanfu est devenu orphelin. Il a été élevé par son frère aîné et sa sœur.
Après le lycée, il étudie la chimie à Université du centre-sud et a poursuivi ses études pour obtenir une maîtrise en 1990 à Pékin Institut de recherche sur les non-ferreux.
De là, il a passé plusieurs années en tant que chercheur du gouvernement. Ce n’est qu’en 1995 qu’il entre dans le secteur privé et crée sa propre entreprise, BYD.
En 2003, BYD, qui signifie Build Your Dream, a initialement produit la plus grande batterie de téléphone portable au monde. Puis, en 2008, le milliardaire américain Warren Buffett, par l’intermédiaire de Berkshire Hathaway, a acheté plus de 10 % des actions de BYD.
À cette époque, Chuanfu, qui était connu pour ses idées novatrices et brillantes, avait commencé à développer son entreprise dans le secteur automobile, en particulier les voitures électriques.
Cerveau aqueux et fruits sucrés au travail acharné. Au premier semestre de cette année, BYD a vendu 641 000 véhicules électriques, bien que la société ait reçu peu de reconnaissance en dehors de la Chine. Temporaire CNBC a rapporté l’année dernière que BYD avait réussi à vendre 130 000 unités de voitures électriques.
Le succès de BYD n’est pas un clin d’œil. Selon FortuneBYD est capable de construire des batteries et des véhicules électriques longue durée moins chers que les constructeurs américains et japonais.
“Ce type (Chuanfu) est une combinaison de Thomas Edison pour résoudre des problèmes techniques et comme Jack Welch pour obtenir ce qu’il doit faire. Je n’ai jamais vu quelqu’un comme ça”, a déclaré Munger à propos de Chuanfu à Fortune rapporté par scmp.com.
