Le Volkswagen Multivan de septième génération (c’est pourquoi il s’appelle T7) est encore relativement nouveau sur le marché, mais il a déjà réussi à s’imposer comme un moyen très confortable et moderne de transporter un grand nombre de personnes (il peut transporter jusqu’à sept personnes à la fois). Mais jusqu’à présent uniquement dans les limites des routes goudronnées. Cependant, les experts tout-terrain de la société allemande Delta4×4 ont déclaré que cela pourrait constituer une excellente base pour un véhicule tout-terrain.
Dans ce cas, le promoteur a décidé de faire appel à tous les amateurs de sports de plein air – du vélo au canoë en passant par les surfeurs. Leur dernier modèle a été surnommé l’Odelzhausener et, grâce à quelques modifications, il est plus haut, plus large et plus résistant aux rigueurs du terrain. En d’autres termes, il ne manque presque plus rien à Multivan.
Grâce aux amortisseurs Bilstein et aux ressorts Eibach, la garde au sol a augmenté de 40 millimètres, des roues plus larges ont forcé l’expansion des ailes
Le Multivan modifié par Delta4×4 a reçu de nouveaux amortisseurs de la société bien connue Bilstein, et Eibach, qui a fourni de nouveaux ressorts, n’a probablement pas besoin d’être présenté – la garde au sol est donc supérieure de 40 millimètres sur les deux essieux.
Le châssis surélevé est parfaitement complété par des jantes Hanma de 18 pouces chaussées de pneus tout-terrain 255/55 R18 Loder AT #1, mais l’offre comprend des tailles de roues de 17 à 22 pouces.
Sur les croquis de conception originaux, la société promeut le Multivan tout-terrain avec des cadres de pare-chocs de protection classiques, mais la version de production utilise un concept plus subtil avec des éléments de protection intégrés dans les pare-chocs.
Le kit carrosserie extérieur distinctif est difficile à manquer. Cela consiste, par exemple, en des ailes élargies qui doivent accueillir des roues plus larges, à l’avant on voit un cadre de protection intelligemment intégré dans le pare-chocs avant et donc se fondant élégamment avec le reste de la proue – il est disponible soit en noir mat ou dans la couleur de la carrosserie, comme on peut le voir sur les photos.
Une partie du cadre du pare-chocs avant sont des lumières LED efficaces pour naviguer dans le paysage nocturne, des lumières supplémentaires peuvent être trouvées sur le toit, où elles sont intégrées dans une galerie de toit en acier à haute résistance. Toutes sortes d’équipements de plein air peuvent être attachés au transporteur. Du point de vue du design, la peinture bicolore de la carrosserie est également de bon goût.
Volkswagen T7 par delta4×4
Volkswagen T7 par delta4×4
Volkswagen T7 par delta4×4
Volkswagen T7 par delta4×4
Volkswagen T7 par delta4×4
Volkswagen T7 par delta4×4
Volkswagen T7 par delta4×4
Volkswagen T7 par delta4×4
Volkswagen T7 par delta4×4
Volkswagen T7 par delta4×4
Volkswagen T7 par delta4×4
Il est à noter que Delta4×4 propose tous les composants du modèle de voiture non seulement dans leur ensemble, mais également séparément – pour de nombreux clients, le fait qu’ils peuvent spécifier leur Multivan extérieur en fonction de leurs goûts et éventuellement même omettre certains composants qui, par exemple, représente un énorme avantage ne plaît pas à l’œil.
En conséquence, vous pouvez commander séparément, par exemple, un ensemble de châssis surélevé, que l’entreprise évalue à 1 399 euros (environ 34 000 CZK), ou des roues de 18 pouces avec pneus tout-terrain, qui coûtent 3 911 euros (environ 94 000 CZK). Sur son site internet, l’entreprise propose le calibrage du compteur de vitesse en plus d’autres équipements comme des extensions d’ailes ou un éclairage professionnel. Malheureusement, la société n’indique le prix de l’ensemble complet nulle part sur son site Web – supposons donc que ce sera sur demande.
La bonne nouvelle est que Delta4 × 4 propose un ensemble tout-terrain très similaire sur son site Web pour l’ancien Volkswagen T6 – mais avec une conception de roue différente et un cadre de pare-chocs avant chromé classique.
