Voici le prix de l’essence prévu pour décembre

Les données de mi-mois du Central Energy Fund (CEF) indiquent une hausse importante des prix de l’essence en décembre 2022, les conducteurs diesel étant sur la bonne voie pour un léger sursis après deux mois d’augmentations.

Les données, qui servent d’instantané des conditions du marché au 14 novembre 2022, montrent que le prix de l’essence pourrait grimper d’environ 1,00 rand le litre en décembre. Le diesel, quant à lui, montre une légère sur-récupération – donc une baisse potentielle comprise entre 26 et 35 cents le litre.

L’instantané de mi-mois est le suivant :

• Essence 93 : augmenter de 98 cents le litre;
• Essence 95 : augmenter de 109 cents le litre;
• Gazole 0,05 % : diminuer de 35 cents le litre;
• Gazole 0,005 % : diminuer de 26 cents le litre;
• Paraffine illuminatrice : augmenter de 31 cents le litre.

Le ministère de l’Énergie a souligné que les instantanés quotidiens ne sont pas prédictifs et ne couvrent pas d’autres changements potentiels comme les ajustements du prélèvement sur les ardoises ou les changements de la marge de détail, qui sont déterminés par le ministère à la fin du mois, en tenant compte de toutes les variables.

Le DoE procède à des ajustements sur la base d’un examen de l’ensemble de la période. De plus, les perspectives peuvent changer considérablement avant la fin du mois. En fin de compte, les changements de prix attendus dépendent de la persistance des conditions actuelles du marché jusqu’à la fin du mois.

Les fluctuations des prix locaux du carburant sont influencées par deux facteurs principaux : le prix international des produits pétroliers, déterminé principalement par les prix du pétrole, et le taux de change rand/dollar utilisé pour acheter ces produits.

En première quinzaine de mois, les prix du pétrole sont restés élevés, contribuant ainsi à une sous-reprise importante, notamment pour l’essence. Suite à une forte hausse des prix des produits pétroliers pour le diesel, les coûts ont commencé à baisser. Pendant ce temps, un rand plus fort a contribué à atténuer les tensions sur l’essence et le diesel.

Taux de change

Le rand a rebondi au cours des deux premières semaines de novembre, passant de plus de 18,00 rands pour un dollar à moins de 17,50 rands lors des dernières sessions.

L’unité locale a fonctionné selon les caprices des marchés internationaux – en particulier le dollar – pendant un certain temps, affaiblie en raison du sentiment d’aversion au risque émanant de la position belliciste de la Fed américaine sur les taux.

Comme la plupart des banques centrales mondiales – y compris l’Afrique du Sud – la Fed a connu un cycle de hausse important et est restée ferme sur le fait qu’elle continuerait tant que l’inflation resterait élevée. Cependant, il a indiqué que les hausses de taux pourraient ralentir.

Ceci, parallèlement à un rallye sur les marchés chinois et aux investisseurs qui traitent les données sur l’emploi aux États-Unis, a donné une pause aux marchés émergents, avec un sentiment plus risqué qui a stimulé ces devises, y compris le rand.

Localement cependant, la poursuite des délestages et les hausses de taux attendues en fin de mois maintiennent la pression sur le rand. Les économistes s’attendent à ce que l’unité continue à se négocier aux niveaux actuels ou à se renforcer davantage avant la fin de l’année, ce qui devrait contribuer aux prix locaux du carburant.

Prix ​​du pétrole

Les prix du pétrole ont été volatils en novembre jusqu’à présent. Alors que les prix au comptant sont restés inférieurs à 100 dollars le baril, le sentiment du marché est passé de positif à négatif et inversement en fonction des nouvelles qui gagnent en importance un jour donné.

Les facteurs favorisant une hausse du prix du pétrole comprennent les contraintes d’approvisionnement et la hausse de la demande, alors que l’Europe cherche des sources de carburant dans le cadre des sanctions en cours contre le pétrole russe à l’approche de l’hiver, et les États-Unis sont déçus par l’OPEP+ et l’intention de l’Arabie saoudite de réduire des millions de barils.

Cependant, la position de la Chine sur la lutte contre la propagation actuelle du Covid-19 à l’intérieur de ses frontières favorise une baisse du prix du pétrole. En tant que l’un des plus grands producteurs mondiaux, le fait que l’économie chinoise soit morose en raison des restrictions “Covid-zéro” signifie qu’une demande importante de l’industrie est retirée de l’équation de la demande mondiale.

Selon les économistes de Bloomberg, cette semaine au moins, le pétrole conserve ses pertes, car les inquiétudes concernant les perspectives de la demande à court terme ont éclipsé les signes de resserrement de l’offre à l’approche de l’hiver.

“Les données faibles de la Chine ne serviront qu’à renforcer l’opinion selon laquelle la demande de pétrole du pays restera dans le marasme tant que ses politiques strictes de contrôle de Covid resteront en place”, a déclaré Vandana Hari, fondatrice de Vanda Insights à Singapour.

Alors que le brut a perdu environ un tiers de sa valeur depuis début juin alors qu’un ralentissement économique croissant pesait sur la demande, la réduction de la production de l’OPEP+ et les sanctions russes assombrissent toujours les perspectives.

“Les écarts de temps signalent une tension à court terme”, a déclaré Bloomberg.

Voici comment les changements de prix attendus pourraient se refléter à la pompe :

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