Le champion en titre était resté au second plan lors des deux premières étapes des qualifications mais, lorsqu’il s’agissait de la Q3, il a établi une référence exigeante de 1’29”421 – puis a battu son propre effort au milieu des derniers runs pour s’installer sur un 1’29”421. .179s.
C’était plus lent que le temps de Leclerc en Q2, mais le Monégasque n’a pas été en mesure de reproduire cet effort lors des derniers runs de la séance de Q3 et n’a pu réaliser qu’un temps de 1’29”407 alors que Verstappen a remporté le meilleur temps du premier secteur avec deux dixièmes d’avance.
George Russell a surmonté une brève frayeur en Q2, où il a chevauché la zone d’élimination, pour retrouver la forme en Q3 et s’est frayé un chemin jusqu’à la troisième place sur la grille avec un temps de 1’29”485.
Bien que Russell ait fait l’objet d’une enquête pour avoir dépassé le temps delta maximum en Q1, aucune autre mesure n’a été prise et il devrait donc conserver sa position en deuxième ligne lors de la course de samedi.
Cela le place devant Sainz, car l’Espagnol semblait rapide en Q1 mais n’a pas pu conserver un avantage similaire sur son coéquipier Ferrari Leclerc. Quoi qu’il en soit, il partira devant Sergio Perez de Red Bull, alors que le Mexicain s’est hissé à la cinquième place en fin de séance de Q3.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Fernando Alonso prendra le départ du GP de Bahreïn depuis la sixième place, après avoir bouclé un seul tour en Q3 après avoir choisi de courir dans l’écart. Ce tour le place troisième parmi les premiers runs, mais il recule alors que la majorité des top 10 s’améliorent lors de leur deuxième effort.
Lando Norris et Oscar Piastri ont verrouillé la quatrième ligne pour McLaren, devant Lewis Hamilton qui n’a pas été en mesure de maintenir le rythme dont il avait fait preuve plus tôt dans le week-end et qui avait l’air mal en point par rapport à son équipier Russell. Nico Hulkenberg complète le top 10, mais n’a pas pu reproduire ou améliorer le temps qu’il avait réalisé en Q2.
Yuki Tsunoda et Lance Stroll ont été éliminés d’une potentielle Q3 par des tours tardifs par Russell et Hamilton, qui ont livré sous la pression de devoir trouver un tour lors de la deuxième tentative après avoir été coincés dans les cinq derniers.
Avec des écarts mineurs entre les pilotes de chaque côté de la ligne de progression, la fin de la Q2 a été l’hôte d’une série d’améliorations puisque le tableau de chronométrage ressemblait à une machine à sous dans les dernières étapes.
Bien que Tsunoda, Stroll et Alex Albon aient tous connu des moments dans le top 10, d’autres améliorations – notamment la montée de Leclerc en tête du classement et le parcours de Hulkenberg en sixième – les ont relégués dans l’ordre.
Russell s’était glissé dans la zone de largage aux côtés de Hamilton, mais le jeune Britannique s’est emparé de la sixième place et l’aîné s’est frayé un chemin jusqu’à la quatrième place.
Daniel Ricciardo a abandonné derrière Albon, Kevin Magnussen n’ayant pas pu rejoindre son coéquipier Haas Hulkenberg dans le top 10.
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
Valtteri Bottas et Zhou Guanyu avaient tous deux sorti leurs Sauber de la zone de largage de Q1 après leurs deuxièmes courses, mais sont rapidement revenus dans les cinq derniers lorsque d’autres pilotes sur le point d’être éliminés se sont améliorés.
Cela a également coûté à Logan Sargeant qui était 12ème après les premiers runs, mais l’Américain n’a pas pu s’améliorer lors de son dernier tour et est tombé 18ème.
Alpine a continué à subir les premiers malheurs prévus après les essais, avec Esteban Ocon et Pierre Gasly enracinés au bas des feuilles de temps tout au long de la séance – Gasly étant le seul pilote en dehors d’un écart d’une seconde avec le temps de Carlos Sainz en Q1.
F1 GP de Bahreïn – Résultats des qualifications
T3
T2
T1
