Verstappen a pris la tête à mi-course et a remporté la victoire au GP des États-Unis 2023 – F1sport.cz

Verstappen a été le plus rapide lors des qualifications pour le GP des États-Unis vendredi, mais son temps a été supprimé en raison des limites de la piste. Charles Leclerc, 5 millièmes plus lent, s’élançait de la pole position.

Lando Norris se tenait à côté de lui au premier rang. La deuxième rangée appartenait à Hamilton et Sainz, la troisième à Russell et Verstappen, la quatrième à Gasly et Ocon, la cinquième à Pérez et Piastri.

Les pilotes d’Aston Martin et de Haas ont modifié les réglages et même certaines pièces (Alonso est revenu à l’ancienne spécification), ils sont donc repartis des stands.

Course

Norris a pris la tête devant Leclerc après le départ. Sainz est arrivé troisième. Verstappen était cinquième. Dans le deuxième virage, il y a eu un contact entre Ocon et Pistri. Tous deux ont continué la course, mais ont dû abandonner par la suite.

Après le premier tour, Norris menait Leclerc, Sainz, Hamilton, Verstappen, Piastri, Ocon, Russell, Pérez et Gasly complétaient le top dix.

Au quatrième tour, Hamilton était revenu troisième devant Sainz. Verstappen a également dépassé Sainz un tour plus tard.

Les pilotes Ferrari ont eu du mal au départ. Au sixième tour, Hamilton a également dépassé Leclerc, qui a ensuite été dépassé par Verstappen au 11e tour.

Norris, Hamilton et Verstappen se battent depuis pour la victoire. Après 16 tours, Verstappen s’est arrêté, ce à quoi Norris a répondu rapidement. Verstappen est de nouveau passé au composé moyen, Norris a choisi le dur.

Hamilton n’est arrivé chez les mécaniciens que plus tard et son arrêt n’a pas été tout à fait fluide. Pour cette raison, il a perdu contre ses deux principaux rivaux.

A mi-course (28e tour), Verstappen prend la tête devant Norris. Le pilote McLaren a gardé le rythme dans les premiers tours et était même dans la plage DRS, mais a ensuite progressivement reculé à mesure que le nombre de tours sur le composé dur augmentait.

Au 49e tour, Hamilton devance Norris. Puis Norris Sainz était derrière lui, que Leclerc a dû laisser passer devant lui. Le Monaco a été le seul à tenter un arrêt au stand.

Vers la fin de la course, Hamilton dépassait également Verstappen, mais à la fin il n’est même pas arrivé à portée du DRS. Verstappen s’est plaint de ses freins pendant une grande partie de la course.

Leclerc en difficulté a finalement été dépassé par Pérez également. Le natif de Monaco a terminé sixième après s’être élancé de la pole position.

Les pilotes Aston Martin ont réalisé une course relativement solide. Partis des stands, ils ont progressivement remonté les points. Mais Alonso a souffert d’un problème de suspension arrière et a été le troisième pilote à abandonner le Grand Prix des États-Unis. Lance Stroll a réussi à marquer des points, mais la troisième place de Norris a permis à McLaren de marquer de solides points à Austin et de dépasser Aston Martin au championnat.

Daniel Ricciardo est revenu à la voiture à Austin. Mais son coéquipier Júki Cunoda a réalisé une meilleure course, qui a pu se permettre un arrêt supplémentaire à la dixième place et, en plus d’un point pour la 10e place, obtenir également un point pour le tour le plus rapide de la course.

Max Verstappen a remporté sa 15e victoire de la saison, égalant son propre record de la saison dernière pour le plus grand nombre de victoires en une saison. Dans seulement une semaine au Mexique, il aura une chance supplémentaire de le surpasser. Hamilton a terminé deuxième, Lando Norris troisième.

Les résultats

Progrès

Cible: Cunoda a chaussé les softs et a marqué un point pour le tour le plus rapide de la course.

Cible: Verstappen, Hamilton, Norris.

1. Ver
2. jambon
3. Ni
4. Sai
5. Par
6. Lec
7. Russie
8. Gaz
9. Str
10. Escroquer

55/56 : 2,3 secondes. C’est encore loin…

53/56: Leclerc est le seul à n’avoir construit qu’une seule fois.

53/56 : Albon reçoit une pénalité pour les limites de piste. Pérez dépasse Leclerc.

52/56 : Hamilton perd encore environ 4,8 s.

51/56 : Ricciardo a chaussé les softs et a réalisé le tour le plus rapide. Mais il est 17 heures.

51/56 : Alonso démissionne.

51/56 : Leclerc, qui n’a pas construit, laisse partir Sainz.

50/56 : Hamilton est désormais à 5 secondes de Verstappen. Alonso dans les stands…

49/56 : Alonso est en difficulté, à la traîne de Cunoda…

49/56 : Hamilton devant Norris.

49/56: Et Stroll est même en avance sur Alonso.

48/56 : Stroll a dépassé Cunoda et est également dans les points.

47/56 : Hamilton se rapproche déjà de la portée du DRS derrière Norris.

46/56 : Alonso a dépassé Cunoda et est neuvième après être parti des stands.

43/56 : Hamilton a dépassé Leclerc. Il perd 3,7 s sur Norris.

40/56 : Hamilton a mis le médium. Norris a devancé Leclerc. Il est toujours à portée de Verstappen, mais on ne peut pas s’attendre à un combat…

38/56 : Hamilton dans les stands. Verstappen dépasse Leclerc et repasse en tête.

36/56: Verstappen revient en piste devant Norris.

36/56 : Verstappen, Sainz dans les stands.

35/56 : Norris dans les stands… a chuté à la sixième place. Il a mis des pneus durs.

34/56 : Verstappen conduit et Norris est approché par Hamilton.

32/56: Maintenant, Verstappen a déjà roulé un peu avec une différence de 1,7 s.

30/56 : Norris reste avec Verstappen pour le moment.

30/56 : Albon, Magnussen… nos deuxièmes arrêts aux stands commencent.

28/56 : Verstappen prend la tête. En gros, à mi-course.

28/56 :

26/56 :

1. Ni
2. Ver
3. jambon
4. Sai
5. Par
6. Lec
7. Russie
8. Gaz
9. Escroquer
10. Alo

26/56 : Verstappen peut désormais utiliser le DRS…

25/56: Norris a commis une erreur dans le onzième virage et Verstappen l’a rattrapé.

25/56: Limites de piste… Magnussen obtient le drapeau noir et blanc.

24/56 : Alonso sur le dur plus ancien a dépassé Chou sur les supports relativement nouveaux.

23/56 : Norris a dépassé Leclerc, qui se dirige vers les stands.

22/56 : Russell dans les stands.

21/56 : Hamilton dans les stands. Leclerc a pris les devants. Hamilton revient à près de 6 secondes de Verstappen. Il s’agit d’un mélange difficile, donc en théorie, il n’est plus nécessaire de le construire, mais…

20/56: Verstappen jusqu’à présent 3,5 secondes derrière Norris. Mais il roule fort, Verstappen à moyen.

19/56 : Il existe des théories selon lesquelles Hamilton ferait un arrêt.

19/56 : Gasly disparaît dans les stands.

18/56 : Norris revient dans le « vide » pour la quatrième place. Derrière lui se trouvent Gasly, qui n’a pas construit, puis Verstappen. Russell a 5 secondes d’avance sur lui.

18/56: Ce ne sera pas un record… 2,8 s.

18/56 : Norris un tour plus tard. Aussi Sainz, Perez.

17/56 : Verstappen dans les stands. Il tombe derrière Cunoda à la neuvième place. Il remit le mélange du milieu.

14/56 : Hamilton dépasse Norris et est désormais à moins de deux secondes de Hamilton.

14/56 :

1. Ni : 43,0
2. Jambon : 42,5
3. Version : 42.5

13/56 : Magnussen a dépassé Sargeant après l’arrêt… et c’était peut-être à cause d’un petit contact.

13/56 :

1. Ni : 42,1
2. Jambon : 41,9
3. Version : 42.5

12/56 : Verstappen a désormais une piste libre devant lui, nous pouvons donc comparer ses temps avec Norris.

11/56 : Verstappen est sur le podium, où il poursuit désormais Leclerc.

11/56 : Le pilote McLaren abandonne… nous avons les premiers arrêts aux stands : Chou, Bottas, Magnussen.

10/56 : Piatri a des problèmes et chute…

8/56 : Verstappen a dépassé Leclerc. Aucun changement à l’avant. Hamilton perd environ 3 secondes.

7/56: Ocon démissionne

7/56: Hamilton est désormais à 3,2 secondes de Norris.

6/56 : Hamilton deuxième devant Leclerc.

5/56 : Verstappen dépasse Sainz…

5/56 :

1. Ni
2. Lec
3. jambon
4. Sai
5. Ver
6. Pia
7. Russie
8. Par
9. Gaz
10. Escroquer

5/56 : Russell sans pénalité cette fois…

4/56 : Hamilton devant Sainz de retour en troisième position.

4/56 : Ocon est en train de couler…

3/56 : Avant Ocon, Russell et Pérez.

3/56 : Et Russell a de nouveau enquêté pour avoir quitté la piste et obtenu un avantage.

3/56 : Huitième Russell tente de devancer Ocon.

2/56 : Norris a déjà deux secondes d’avance. Ocon signale des dommages au flanc et a eu un contact avec Piastri dans le deuxième virage.

2/56 :

1. Ni
2. Lec
3. Sai
4. jambon
5. Ver
6. Pia
7. Oco
8. Russie
9. Par
10. Gaz

Départ : Norris prend la tête, Verstappen cinquième derrière Hamilton. Sainz troisième. Un bon départ de Piastri, qui gagne quatre places.

21h00 : Les pilotes partent pour un tour d’échauffement…

20h57 : Pneus pour le départ :

• Doux : aucun
• Médium : autres
• Difficile : Hülkenberg, promenade

20h45 : Grille de départ…

20h40 : En parlant d’Aston, Alonso est revenu aux spécifications de pièces précédentes, Stroll continue avec la nouvelle. L’équipe comparera les deux versions.

20h38 : Stroll fera l’objet d’une enquête pour conduite dans les stands mais sur la grille de départ. Mais seulement après la course…

20h33 : Stratégie : deux arrêts aux stands sont prévus.

20h30: Les titres sont décidés, mais le prochain classement des championnats se joue. McLaren a une chance de dépasser Aston Martin aujourd’hui. Pérez, à son tour, tente de conserver la deuxième place. Hamilton ne le devancera pas aujourd’hui – il a 27 points de retard, mais il peut réduire l’écart.

20h26: Problèmes techniques chez Red Bull. La gourde de Pérez fuit et sa cagoule est mouillée… il en prend une nouvelle.

20h23 : La piste fait 40°, l’air 29°C, ce qui veut dire qu’il s’est un peu refroidi par rapport aux jours précédents.

20h21 : Il semble que Stroll soit entré sur la grille par erreur. Les mécaniciens ont trouvé une brèche dans les barrières et l’ont poussé dans le garage.

20h15 : Les deux pilotes Red Bull partent de positions plus basses, ils doivent tous deux se placer devant, nous verrons donc comment ils s’en sortiront. Pérez part trois places plus loin, devant les deux pilotes Alpine.

20h14 : Charles Leclerc partira de la pole position aujourd’hui, mais ses chances de victoire sont plutôt réduites. Il aura Norris et Hamilton derrière lui. Mais le favori est Verstappen, qui part de la sixième place après avoir réalisé son temps lors des qualifications de vendredi.

20h12 : Les 20 coureurs prennent la piste, mais seuls 16 d’entre eux se dirigent vers la grille de départ. Les pilotes Haas et Aston Martin ont modifié les réglages, voire certaines pièces (spécifications différentes), ils partiront donc des stands.

20h11 : Les coureurs se dirigent vers la grille de départ.

20h00 : Bienvenue dans la couverture en ligne du Grand Prix des États-Unis.