Un podium, des points et du travail pour demain

Les pilotes de la Scuderia Ferrari ont terminé troisième et sixième du sprint sur le Circuit des Amériques, récoltant neuf points, un de plus que son plus proche rival dans la lutte pour la deuxième place du championnat des constructeurs. L’équipe a également collecté de nombreuses données utiles en termes de rythme de course, qui seront désormais analysées attentivement en préparation du Grand Prix de demain qui débutera à 14 heures locales (21 CET).

Charles. Charles est très bien sorti de la ligne depuis la deuxième place sur la grille, se retrouvant presque aux côtés de Max Verstappen qui s’est défendu délibérément mais équitablement dans le virage 1. Leclerc n’a donc pas pu tenter un dépassement et est sorti de l’épingle à gauche en montée plus lentement que ceux autour. lui, se retrouvant attaqué par Lewis Hamilton qui parvient à le devancer. Le reste de la course de Charles n’a pas beaucoup changé. Il a bien géré la dégradation de ses pneus Medium pour ramener les six points de la troisième place.

Carlos. L’équipe a opté pour une stratégie plus agressive pour Carlos, en le mettant en pneus tendres pour lui donner plus d’adhérence dès la sixième place sur la grille. Ce faisant, l’équipe se tournait également vers demain, en collectant des données sur le rythme de course pour les deux composés utilisés. Cela a payé pour Carlos, qui a réussi à devancer les McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri au départ, mais plus tard, la dégradation des pneus au cours des 19 tours a fait que l’Espagnol a été dépassé par Norris avant de devoir se contenter de la sixième place alors que Sergio Perez également l’a dépassé.

Demain. L’équipe a une longue nuit devant elle, étudiant en profondeur toutes les données télémétriques d’aujourd’hui, écoutant les pilotes, ainsi qu’évaluant les performances des autres voitures, en préparation des 56 tours du Grand Prix dans lequel Charles partir de la pole et Carlos de la quatrième place sur la deuxième ligne.

Charles Leclerc #16

Il y avait une opportunité au départ alors je l’ai saisi et j’ai essayé de dépasser Max (Verstappen) dans le premier virage. J’ai perdu une place face à Lewis (Hamilton), Mercedes était un peu plus forte en termes de rythme de course que prévu et donc maintenant nous devons travailler pour avoir une longueur d’avance pour la course.
Nous disposons de beaucoup de données disponibles pour l’analyse, car nous avons utilisé nos deux voitures selon des stratégies différentes, ce qui nous a permis d’avoir un aperçu du comportement du composé Soft. J’espère que cela nous donnera un avantage demain et que nous ferons tout notre possible pour remporter la victoire.

Carlos Sainz #55

Ces 19 tours ont été difficiles. Choisir les tendres était un risque que nous avons choisi de prendre, même si nous savions que nous aurions du mal avec le rythme et la dégradation sur la fin. J’ai bien commencé et de bons dépassements nous ont amenés à la 4e place dans les premiers tours, mais à partir de là est venue la partie difficile, toute la gestion des pneus et la défense.
Garder Lando (Norris) et Sergio (Perez) derrière a été très difficile et la bataille avec George (Russell) n’a pas été facile du tout, mais nous avons réussi à ramener le score à la maison et à marquer quelques points.
Maintenant, nous nous concentrons sur demain, nous avons beaucoup plus d’informations à analyser et nous allons essayer de maximiser notre dimanche.

Frédéric Vasseur Chef d’équipe

Nous ne pouvons pas être entièrement satisfaits de la course d’aujourd’hui mais ces 19 tours ont surtout été utiles pour nous donner une idée plus claire de la situation, de la position des équipes et de nos options lorsque nous nous alignerons sur la grille demain. Nous avons réparti les stratégies entre les deux voitures pour obtenir autant d’informations que possible sur le comportement des pneus sur le long terme.
Carlos a eu du mal au milieu de la course, mais a réussi à se défendre face à la Mercedes. Charles a un peu souffert de ce qui s’est passé au départ, mais il a quand même marqué beaucoup de points. Nous partons avec lui en pole demain, mais cela reste un défi très difficile. Nous devons chercher à améliorer notre rythme de course, en tirant tout le potentiel de notre package.