2024-03-15 16:38:56
Uber et Lyft ont annoncé qu’ils cesseraient leurs activités le 1er mai après la Conseil municipal de Minneapolis a voté jeudi pour annuler le veto du maire et exiger que les services de covoiturage adoptent une augmentation de salaire pour ses chauffeurs.
Selon le Tribune des étoilesun quotidien basé à Minneapolis, le conseil a voté par 10 voix contre 3 pour annuler le veto du maire Jacob Frey sur l’ordonnance, qui devrait entrer en vigueur le 1er mai et augmenterait le salaire des chauffeurs à l’équivalent du salaire minimum local de 15,57 dollars de l’heure.
“Ce projet de loi profondément défectueux a été adopté malgré les préoccupations majeures soulevées par la communauté”, a déclaré Lyft dans une déclaration envoyée par courrier électronique à USA TODAY. “Nous soutenons une norme de revenu minimum pour les conducteurs, mais cela doit être fait d’une manière honnête afin que le service reste abordable pour les conducteurs”, indique le communiqué.
Lyft a déclaré que l’ordonnance adoptée par le conseil municipal rendait ses opérations « non durables » et qu’en conséquence, la société « arrêterait ses activités à Minneapolis lorsque la loi entrera en vigueur le 1er mai », selon le communiqué. Lyft affirme également qu’elle continuera à « plaider en faveur d’une solution à l’échelle de l’État du Minnesota qui équilibre les besoins des passagers et des chauffeurs » et que l’entreprise espère reprendre ses activités à Minneapolis dès que possible.
Le Star Tribute rapporte que Frey avait supplié les membres du conseil d’abaisser le salaire minimum à un niveau qui augmenterait considérablement les revenus des conducteurs tout en restant acceptable pour les sociétés de covoiturage. Cependant, le vote de jeudi signifie que l’ordonnance entrera en vigueur telle qu’elle est actuellement, même si le conseil pourrait la modifier avant mai.
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Selon l’Associated Press, la mesure oblige les sociétés de covoiturage à payer aux conducteurs au moins 1,40 $ par mile et 51 cents par minute pour le temps passé à transporter un passager, ou 5 $ par trajet, selon la meilleure solution, hors pourboires.
Le Rapports du Star Tribune qu’un étude commandée par l’État du ministère du Travail et de l’Industrie du Minnesota a conclu que les conducteurs pourraient être payés bien moins que le projet du conseil municipal de Minneapolis visant à gagner l’équivalent du salaire minimum, même avec des avantages comme l’assurance maladie et les congés payés.
Les critiques du projet de loi affirment que les coûts augmenteront pour tout le monde, y compris les populations à faible revenu et les personnes handicapées. Les partisans du projet de loi affirment que les sociétés de covoiturage s’appuient sur des chauffeurs qui sont souvent des personnes de couleur ou des immigrants pour obtenir une main-d’œuvre bon marché.
“Les conducteurs sont des êtres humains avec des familles et ils méritent un salaire minimum digne comme tous les autres travailleurs”, a déclaré Jamal Osman, membre du conseil qui a co-écrit la politique, dans un communiqué, selon l’Associated Press.
“Nous sommes déçus que le conseil ait choisi d’ignorer les données et d’expulser Uber des villes jumelles, mettant 10 000 personnes au chômage et laissant beaucoup d’entre elles bloquées”, a déclaré Josh Gold, directeur principal des affaires publiques chez Uber, dans une déclaration envoyée par courrier électronique à USA TODAY. .
Uber, comme Lyft, affirme rester déterminé à parvenir à une « législation globale à l’échelle de l’État qui garantisse aux conducteurs un salaire minimum équitable » et maintienne le covoiturage abordable, selon le communiqué.
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